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上戰場搶曝光!HONDA NSX Concept-GT進軍日本Super GT賽事

上戰場搶曝光!HONDA NSX Concept-GT進軍日本Super GT賽事


HONDA NSX在車迷們的心中可說是擁有相當崇高的地位,其後繼車款的出現也早已讓許多車迷望穿秋水,雖說HONDA原廠在前陣子宣佈將斥資70億美元在俄亥俄Marysville地區建造名為Performance Manufacturing Center的生產基地,來進行新一代NSX的生產工作,但量產上市的時程可能還是得等到2015年。


不過嚴格說起來,全新的NSX概念車其實在2012年就已經露臉,在經過多次的曝光,且沒有其他更進一步的消息的情況下,難免會讓車迷們感到麻痺;為了讓NSX能夠持續保持新鮮感,HONDA在近日發表了NSX Concept-GT,並且宣布進軍日本Super GT賽事,以賽車運動來體現NSX的性能風範。

這輛HONDA NSX Concept-GT是根據日本自動車聯盟的賽車規範所打造的,採用中置引擎設定,並且搭載2.0L直四渦輪增壓引擎,並具備燃油缸內直噴技術,同時HONDA更為其搭載了賽事規格的Hybrid油電複合動力系統;雖然動力系統規格並沒有詳細數據,但在外觀上搭載了完整的空力套件,可說是殺氣十足。

而這輛NSX Concept-GT將會在Super GT第五站於鈴鹿賽道所舉辦的賽事當中下場進行比賽,並且明年完整參與完整的賽季。



























人工成本持續攀升,GM生產線恐將全面撤出南韓


GM在2002年併購韓國DAEWOO之後,可說是開啟了這十幾年在韓國的平坦之路,不過近年來GM卻開始漸漸感到有些危機感,因為在持續看漲的亞洲整體經濟情況之下,GM在韓國的勞資雙方關係,風向似乎有了些許的改變,而這樣的改變,甚至有可能迫使GM將生產線全面撤出韓國。


韓國當地的人工成本,近幾年不斷地再往上攀升,相較於2002年GM藉由DAEWOO進入低人工成本的韓國時,早已經無法同日而喻,這也讓勞資雙方的關係,在幾年內越來越趨於緊張;此外,即便GM並不是唯一在面對高人工成本的汽車製造商,但在卻是唯一一個在南韓擁有大筆金錢投資的外國汽車製造商。

事實上,GM在全球銷售的產品當中,有20%是在南韓進行生產,其中包括在美國本土販賣的BUICK Encore以及CHEVROLET Spark,而GM在韓國的三個組裝廠,每年可以榨出超過90萬輛的產能,而這些車款不但供應了外銷市場,也供應GM在韓國當地的銷售。

而據傳,GM內部也已經開始進行相關的應對計畫,並且表示必須確保能夠將在南韓遇到的風險或衝擊降到最低,而這不只是近2、3年內,而是必須時時關注,並且避免過於依賴一個產品生產來源;且GM目前不但已經把下一代CHEVROLET Cruze的開發計畫由南韓首爾移回美國底特律來進行,也打算將Cruze的生產線一併移到西班牙。

不過,這點倒是令人佩服起韓國勞工的團體意識,因為其實不只GM,就連本土的HYUNDAI集團也會面臨到員工大規模罷工的情況,相較於國內勞工任勞任怨最後卻淪落到無家可歸的情景,還真是讓人感到頗為感慨。

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