LAMBORGHINI選擇於本屆日內瓦車展中，發表小牛車系最強悍車型--Gallardo LP570-4 Superleggera。
於去年年底時，本報搶先披露了有關LAMBORGHINI旗下俗稱「小牛」的Gallardo跑車，還將推出更強悍版本車型，當時預測為動力較LP560-4小漲10hp左右的LP570-4車型，果不出其然，在本屆日內瓦車展中，LAMBORGHINI正式推出截至目前為止最強悍的小牛車款—Gallardo LP570-4 Superleggera！
Gallardo LP570-4 Superleggera具備570hp/8000rpm最大馬力與55.1kgm/650峰值扭力。
「更為靈敏、更輕、更強悍與更迷人」，是Gallardo LP570-4 Superleggera誕生所賦予的使命，從車名了解，Gallardo LP570-4 Superleggera具有著四輪驅動、570hp最大馬力，與輕量化的車身基礎，從此強化幅度了解，Gallardo LP570-4 Superleggera的確有資格成為當今最強悍的小牛車型，但骨子裡如何達成？文後分曉。
大幅減重 重量馬力比達2.35kg/hp
Gallardo LP570-4 Superleggera整合了LP560-4與Gallardo Superleggera兩車型的優勢後更加以進化。車身外觀方面，車身尺碼為4.39×1.90×1.17m，且為了對應更強悍的動力所帶來的更高速移動，Gallardo LP570-4 Superleggera也重新修改的空力套件，主要以車身下半部的碳纖維材質擾流套件為主，包含有前方兩更大型的契型氣壩、側裙與整合大型分流器的後擾流等，車尾的大型分離式尾翼提供為選配項目，標準配備為小型鴨尾；而LED科技導入的前日間定位燈與後尾燈，也展示出LAMBORGHINI的家族血統；為了輕量化訴求，車外後視鏡外殼也採用碳纖維材質打造。
後分流器同樣採取碳纖維打造。
碳纖維材質的後視鏡。
大型分離尾翼為選配，標配為小型鴨尾。
LED尾燈組呼應家族特色。
Gallardo LP560-4車型中，原本便具有鋁合金框架車身結構，車身重量僅1410kg，但LAMBORGHINI原廠卻期望可讓Gallardo LP570-4 Superleggera再次減重，達到2.35kg/hp重量馬力比，因此意味著Gallardo LP570-4 Superleggera還需要較LP560-4再減重約70kg左右，這對於原廠工程師的確是個大考驗，對此Gallardo LP570-4 Superleggera針對材料力學再加以著墨，要在安全與強度的前提上，進一步達到輕量需求。
首先Gallardo LP570-4 Superleggera針對後方擋風玻璃、側窗與後引擎蓋玻璃處，皆採用聚碳酸酯材質，而車頂則使用碳纖維，而其他則如上文所述，如空力套件、後視鏡等也皆為碳纖維打造。
車室內則同樣是碳纖維的天下，如車室內中央船型區域、門板、排擋桿、賽車座椅等，皆為碳纖維打造，而在座椅外觀則以Alcantara類麂皮材質包覆，不過為求一貫的奢華要求，Gallardo LP570-4 Superleggera依舊將電動窗、空調等列為標準配備，不期望因輕量要求而犧牲舒適度。
車室內在滿足輕量化與戰鬥氛圍的要求中，也盡可能的達到奢華訴求。
賽車座椅外表以Alcantara類麂皮包覆，並提供縫線色彩供選擇。
在此努力減重後，Gallardo LP570-4 Superleggera終於達成了1340kg的車重目標，且還可在此輕量車身中具有充分的豪華度與客製化選擇，於車室內，除了車頂一貫的黑色配色外，座椅的縫線與皮革提供了如綠色、黃色、橙色等與灰色對比色彩搭配，車身外觀則具有六種車色供選擇。
570hp達成 性能更趨猛暴
達成減重目標後，Gallardo LP570-4 Superleggera也於性能面同步強化，依舊搭載著5.2L V10汽油引擎，在90度的汽缸夾角、乾式油底殼、鋁合金的曲軸箱等降低引擎重心的基本規格外，經過進排氣效能的進化、供油電腦的重新編寫後，使得最大馬力提升至570hp/8000rpm，峰值扭力也有著55.1kgm/6500rpm表現，與LP560-4相較，主要進步為10hp的馬力獲得。
動力提升、車身減重後，Gallardo LP570-4 Superleggera具有著更優異的性能，0-100km/h加速過程僅需3.4秒達成，0-200/km/h加速也僅需10.2秒，極速則上看325km/h水準。
輕量化的優勢，還反應於油耗表現中，Gallardo LP570-4 Superleggera達到了7.4km/L的成績，其中Iniezione Diretta Stratificata汽油直噴系統也功不可沒，在高達12.5：1壓縮比的規格中，讓每滴燃油更充分發揮效能，較先前車型更進化了20.5％的燃油經濟性。
Gallardo LP570-4 Superleggera同樣配備e-gear變速系統，具備方向盤換擋撥片，與三種換擋模式，其中〝Thrust mode〞將最高轉速限制在5000rpm，避免過多的動力輸出造成輪胎打滑，此用於低抓地力的路況將最為實用。
Gallardo LP570-4 Superleggera採用的全時四輪驅動系統中，依舊使用中央黏性耦合差速器，與45％的後軸限滑差速器，一般行駛狀態中，前後軸扭力輸出比例30：70，至於前後車身配重則為43：57。
對應Gallardo LP570-4 Superleggera強悍性能的，還包含有強化的底盤，其中除了更高強度的懸吊設定外，鋁合金懸吊支臂、增加過的防傾桿等也全數配備；為有效減輕簧下重量，Gallardo LP570-4 Superleggera導入19寸鍛造鋁合金輪圈，車輪螺絲更採用鈦合金打造，較一般同尺碼輪圈輕上約13kg，強度更全面進化。輪胎尺碼方面，前輪為235/35ZR19，後輪則為295/30ZR19，並配上PIRELLI P Zero Corsa頂級跑胎。
19吋輕量化輪圈，內藏高性能煞車系統。
在此輕量化的19吋輪圈內，乃是高性能煞車系統，在ESP此標準配備基礎上，前後導入八活塞卡鉗，後輪則為四活塞卡鉗，碟盤尺碼則為前365mm、後356mm；另外，還提供碳纖維陶瓷複合材質前卡鉗，與前380mm的陶瓷碟盤供選配。
戰鬥力更強 豪華舒適度不減
配備方面，Gallardo LP570-4 Superleggera提供包含手排變速系統（無須加價）、四點式安全帶、滅火器、鋼製防滾籠、多樣色澤選擇的煞車卡鉗、特殊材質的地毯、中控台與儀表板等碳纖維飾板、LED引擎室照明、多媒體導航系統、車頭提高裝置等標準配備，如果車主想要進一步選擇客製化配備，則可選擇〝Ad Personam〞項目。
碳纖維打造的控台與船型區域，同樣有著輕量化優勢。
目前Gallardo LP570-4 Superleggera尚未宣布報價與打造數目，但依照過去Gallardo Superleggera一年僅有618輛的數目而言，相信Gallardo LP570-4 Superleggera不僅強悍，且依舊稀有。
