在全球高級車壇中向來有著特殊地位的M-BENZ，在日本市場自然也是豪華與品味的象徵，而在近年來原廠為旗下車款增添更多年輕化氣息的策略下，近日也於日本推出GLK350 Edition SCHWARZ特仕車款。
這款以GLK350 4MATIC為基礎的Edition SCHWARZ特仕車，在外觀方面僅提供Obsidian Black一種車色供選擇，除了全車增添AMG運動化套件外，並搭配20吋AMG五輻鋁圈與前235/45R20、後255/40R20配胎；車內則以ARTICO/真皮與DINAMICA麂皮搭配黑色原木內裝飾板為主要鋪陳，加上附橡膠防滑顆粒的不鏽鋼踏板組，展現出動感與質感並陳的氛圍。
至於在動力方面則搭載M276 3.5L V6自然進氣汽油引擎，具備306hp/6500rpm、37.7kgm/3500-525rpm的動力輸出，搭配七速手自排變速箱，採四輪驅動配置；另一方面，這款GLK350 Edition SCHWARZ特仕車也是日本市場GLK-Class首度搭載PRE- SAFE主動式安全系統的車型，目前在日本採限量100輛配額的方式展開販售，報價則為684萬日圓。
會後再去翻山越嶺，近30輛車齡超過70年的ALFA 8C將現身加州圓石灘古董車嘉年華會
即將於8月舉行的加州圓石灘古董車嘉年華會（Pebble Beach Concours d'Elegance），目前已經進入緊鑼密鼓的準備階段，而且許多準備前往參加的個人及車廠也都開始為相關的活動作準備，其中最新消息指出，將有ALFA ROMEO的玩家與愛好者，共同招募一支車齡在1931年至1939年間的ALFA ROMEO 8C車隊，在活動過後將準備展開一場旅途超過1000英里、跨越洛磯山脈的行程，並在抵達，
據了解，當年ALFA ROMEO總共也僅有生產共230輛的8C，其中現階段仍有110輛現存於博物館或個人的收藏行列之中，這些車齡至少超過70年歷史的車輛，如今為了參與加州圓石灘古董車嘉年華會，不僅在玩家的動員之下，破天荒、難得一見的匯集了近30輛來共聚一堂，而且還要來個馬拉松行程來展現老當益狀的實力。
這些ALFA ROMEO 8C古董車的玩家來自全球各地，除美國當地之外，也有來自歐洲與亞洲的收藏家一同共襄盛舉。而帶頭發起這項活動的收藏家是一個來自加州、名為Tom Price的玩家，從1999年來已經舉辦了6次這個名為ALFA 8C Tours的活動，幾乎每隔2-3年就會舉辦一次，只可惜他已經表明在這次活動之後，將告老還鄉、不再繼續參加。
事實上，在1931年的Mille Miglia賽事之中，ALFA ROMEO 8C首次登場便拿下了當年度的冠軍，甚至還達成連續3年奪冠的輝煌紀錄，說明了ALFA ROMEO 8C在當時就是一款非常優秀、可靠的賽車；而且ALFAROMEO在當時還以8C參加了包括F1、Spa 24小時、Le Mans等賽事，堪稱是當代最優異的賽車之一。
而1930年代時生產的ALFA ROMEO 8C共有兩種引擎的配置，在1931-1934年間所生產的2300車型，僅有188輛的產量而已；而1935-1939年間的2900車型更是只有打造出42輛而已；此外還包括有各種的車身型態、動力，底盤亦有長/短軸之分，因此每一輛幾乎都是獨一無二，身價不斐的收藏品。
