M-BENZ的BlueTEC柴油科技從美國紅回歐洲，除了已經征服柴油接受度較低的北美市場外，M-BENZ更潔淨化的柴油技術也相同獲得歐洲消費者讚賞；而除了房車之外，從去年秋天開始，M-BENZ也在歐洲市場為GL-Class、M-Class與R-Class三款休旅車型導入350 BlueTEC全新柴油動力，至於已經高齡31歲的G-Class，也在日前正式加入了BlueTEC的行列。
藍色的就是尿素水溶液添加孔，打開會有異味飄散。
BlueTEC科技的先進之處，在於利用了尿素水溶液注入廢氣中，其中的氨可有效的減少柴油動力主要的氮氧化物排出達80％，也就是氨能夠讓氮氧化物在後端的SCR轉化器中轉變為為無害的氮氣和水，因此在一般加油孔的位置旁可見一個獨立的添加孔來自行添補M-BENZ取名為AdBlue的尿素水溶液，一次裝填能夠支援達1.2萬公里的行駛。
全新M-BENZ G350 BlueTEC將搭載相同3.0L V6柴油引擎，具備210hp/3400rpm最大馬力與55.1kgm/1600-2400rpm峰值扭力，在搭配7G-TRONIC變速箱以及BlueTEC技術之後，氮氧化物的排放比標準版G350 CDI降低達50％；而目前市售的G-Class包含了三種車型，短軸、長軸與敞篷車型，皆能夠搭載這具最新的350 BlueTEC柴油引擎。
