在VW Tiguan Trend Fun試駕之前，AutoNet試車組已經分別在紐西蘭，以及台灣有過Tiguan 2.0L TDI與Tiguan 2.0L TSI車型的試駕經驗，對於Tiguan展現優異的乘駕表現與頗具水準的越野能力感到印象深刻，Tiguan Trend & Fun的表現如何？
Tiguan Trend Fun搭載的2.0L TSI渦輪增壓引擎，搭配六速Tiptronic手自排變速系統，可輸出最大馬力170hp/4300rpm，最大扭力28.5kgm/1700-4200rpm。帳面數據與Tiguan 2.0L TSI採用與五代Golf GTI相同的引擎相較，最大馬力差距達到30hp，但是憑藉著扭力湧現同樣豐富的特性，不論是靜止起步、瞬間加速或是上坡行駛，在D檔模式使用下，仍然表現相當悍的動力水準。
此外，若是切換至S運動模式，透過變速系統命令以較低檔位造成引擎高轉速運作，搭配延後變速系統的升檔或降檔時機，隨時以引擎高轉速提供加速、升檔或減速、退檔、引擎煞車之效，Tiguan Trend Fun更是能夠展現奔放令人印象深刻的動力表現。
Tiguan Trend Fun是一款動力絕對夠用的進口SUV。
VW Tiguan Trend Fun正視圖
VW Tiguan Trend Fun前座與後座示意圖
VW Tiguan Trend Fun後視圖
原廠數據顯示，Tiguan Trend Fun起步加速0-100km/h需時9.9秒，極速達到197km/h，平均油耗10.1km/L。拜扭力充沛之賜，AutoNet試車組感受不到Tiguan Trend & Fun在加速至時速破百境界時，那一兩秒間的差距，反倒是時時感受扭力輸出充沛之駕馭快感，唯有在車速突破百來境界時，想要極力往極速奔去，方能感受馬力輸出最大170hp之差異。
若Tiguan Trend Fun是一名100公尺短跑好手，Tiguan 2.0L TSI就是不折不扣的200公尺健將，兩者同時起跑，Tiguan 2.0L TSI較具時速百里以上之長程加速優勢，但是Tiguan Trend & Fun的不俗表現，相信會讓消費者不忍苛責存在著30hp的最大馬力差距。
Tiguan Trend Fun搭載的2.0L TSI渦輪增壓引擎，搭配六速Tiptronic手自排變速系統，可輸出最大馬力170hp/4300rpm，最大扭力28.5kgm/1700-4200rpm。
六速Tiptronic手自排變速系統，讓2.0L TSI引擎的動力輸出得以綿密而連貫地展現。
Tiguan Trend Fun是一款動力絕對夠用的進口SUV，「動力絕對夠用」不代表Tiguan Trend & Fun不具駕駛樂趣，引擎輸出調小之後，採用16吋San Francisco鋁合金輪圈，在速度感應式電子動力輔助轉向系統加持之下，展現更為靈活輕巧的轉向反應，更意外地與原廠設定較為硬朗的懸吊系統搭配，呈現更為舒適的乘駕感受。
速度感應式電子動力輔助轉向系統，讓方向盤操作手感兼顧行車安全與輕鬆手感。
Tiguan Trend Fun依然標配4MOTION智慧型四輪驅動系統，除了維繫一般道路的行駛安全，更可以透過此驅動系統前往許多SUV所無法到達的地方，包括山林，也包括野地。
倒車顯影系統為選用配備。
位於車後方的倒車顯影鏡頭
被VW台灣總代理標達汽車視為挑戰TOYOTA RAV4等百萬級SUV的Tiguan Trend Fun，縱使配備比不上Tiguan 2.0L TSI或Tiguan 2.0L TDI，而其整體產品表現，絕對值得推薦，絕得值得納入購車標的物。
TOYOTA RAV4真的要小心，Tiguan Trend Fun的來勢洶洶。
Tiguan Trend Fun均衡的產品表現，讓配備面的取捨，不忍被放在放大鏡下檢視。
