一般來說，儘管中國已經超越美國而成為全球最大的汽車市場，但這樣的說法其實也僅止於規模而已，如果要說到高級車或豪華車市場的規模，中國大陸富豪的購買力恐怕整體來說還是沒有美國的富豪們來的夠力！至少，現階段包括FERRARI、ROLLS ROYCE或是M-BENZ等具有絕對指標性的頂尖汽車品牌，在美國市場的規模仍然要比中國多出一些。
Sixteen概念車的名稱由來就是因為搭載了16缸的引擎。
也因此，美國本土的高級汽車品牌可是早已受到了其他外來對手的強大競爭，包括BMW、M-BENZ都已經在美國進行設廠，以本土化的作法來搶食當地的市場，更別說像是LEXUS、INFINITI或ACURA等日系高級車品牌，更是早已在當地深耕佈局。所以美國本土的代表性高級品牌CADILLAC，在GM集團從金融風暴進行瘦身動作之後，也開始打算推出一系列的全新車款來重振旗鼓、恢復舊山河！
像是ATS、XTS等全新車款都是CADILLAC近來推出且相當叫好的新作品，而且在2014年也還將追加ELR增程電動車與全新世代的CTS小型主管館房車，前者除了讓CADILLAC品牌跨入新能源領域，後者也是向BMW 3-Series叫陣的主要對手。
而最受人矚目的是，GM集團已經決定讓CADILLAC重新啟動豪華大車的研發計畫，其規格將超越現有的XTS成為新的品牌旗艦，除了在外型上有望重現CADILLAC在2003年登場的Sixteen概念車外，同時其主要對手也將鎖定M-BENZ新世代S-Class及BMW 7-Series等車款。
據了解，這款新世代旗艦預計最快也要等到2015年才有可能問世，並且基於新世代的Omega底盤來進行設計製造，後輪驅動或全輪驅動更已經是必然的答案！而CADILLAC也希望藉由全新的旗艦車款來滿足本國層峰人士的需求，否則總是把頂尖客層的需求讓給其他競爭對手，明明擁有這個已有超過百年的本土高級汽車品牌卻始終不願正面交鋒。或許在GM團決定更換CADILLAC品牌廠徽的同時，整體的戰略也已經有了大幅度的修正！
2003年時GM集團仍是全球第一大汽車集團！
