向來為LEXUS RX車系原創的TOYOTA Harrier，在原廠進行車型整併策略及設計獨立路線後，RX已經邁入第三世代，但Harrier卻依舊停留在第二世代，不過在新RAV4正式發表後，第三代Harrier也有了雛型，甚至連LEXUS最小SUV的NX車系亦有基本樣貌，因為即將在九月於日本發表的新Harrier終於現身，當然這也意味LEXUS新NX車系問世時間不遠了。
新Harrier試裝車照片，以及先前所獲得的獨家情報顯示，與新RAV4共用車體與底盤的第三代Harrier，比起RAV4更具高級感，也顯得更有侵略性，懸吊採用前麥弗遜、後雙A臂結構，軸距達2660mm，車身長度較RAV4的4570mm略多些為4650mm，寬度和高度則同為1845mm、1660mm，這樣的規格和2014年問世、原廠開發代號600A/610A的LEXUS NX車系相當，因為都是同樣架構在MC底盤平台上，只是NX將換上紡錘型家族水箱護罩。
動力方面目前眾說紛紜，由於Harrier僅在日本販售，因此最有可能的規格為2.5L自然進氣和Hybrid兩種設定，前者為代號2AR-FE的2494cc直列四缸汽油引擎，配置VVT-i可變氣門正時，擁有180hp/6000rpm、23.8kgm/4100rpm的功率輸出，與六速自排變速箱組合；另外還有與TOYOTA Camry Hybrid、Avalon Hybrid及LEXUS ES300h相同的油電複合系統，也就是2493cc直列四缸引擎與馬達組合，總輸出馬力為205hp，變速系統則換成CVT。當然已經出現在新RAV4上的EPS電動輔助方向盤、Dynamic Torque Control四輪驅動系統、HAC上坡起步輔助、DAC陡坡緩降輔助系統等都將納入配備選單中。以這樣來推測，NX車系也將搭載相同的動力系統，甚至不排除增加全新開發的3ZR-FET 1986cc直列四缸DOHC Dual VVT-i汽油渦輪增壓引擎，估計約有185hp/4500-6000rpm馬力及28.2kgm/1500-4500rpm扭力輸出。只是目前對於Harrier或者NX都未有近一步消息。
所以就在第三代Harrier確定在2013年9月於日本發表後，接在後頭應該就是搶攻入門客層的LEXUS NX，猜測有可能在2013年底的洛杉磯車展發表概念車，2014年紐約或者芝加哥車展才以量產形態面世，依照這樣的速度來看，雖然台灣消費者無緣見到Harrier，但NX在2014年第四季將有機會引進本地。
