話說上汽集團以進軍全球車壇為目標的企業佈局中，併購歐洲LDV輕型商用車品牌，並且重新打造上通MAXUS自主商用車品牌之後，首款創業處女作V80廂型商用車/卡車家族不但已經於2010北京國際車展進入產銷模式，在本屆2013上海國際車展不但宣布將推出全新自主研發之G10商旅/商用車系，日前更發表了全新2014年式V80家族。
新改款2014年式上汽大通MAXUS V80車系也供應專用校車版本。
首批2014年式改款上汽大通MAXUS V80廂型車家族，宣布進入產銷的長軸與短軸廂型車版本，以介於12.78-15.18萬人民幣的報價發售，鎖定競爭對手包括江鈴福特全順FORD Transit、福建奔馳凌特Sprinter與江淮星銳Sunray等車款。
新車換裝全新設計的車頭造型與尾門配置（開啟角度增加至270度），一向獲得好評的多功能車室空間，連同長軸與短軸等等款式更提供4-14人座等等共多達14種座椅佈局，另外也針對駕駛艙與儀表操作機能進行升級，包括前後艙獨立控制的影音資通訊平台也出現於中高檔商旅與專用訂製車上，稍晚於九月份改款的尊傑版、商傑版也將陸續開始接受訂單採購。
動力系統方面，全新改款上汽大通MAXUS V80車系在原有2.5L TDCi（義大利VM MOTORI技術）共軌柴油引擎的基礎上重新調校，符合新環保法規的款式更提供最大馬力150hp與峰值扭力33.5kgm，而且原有五速手排變速全面換裝高效六速手排變速系統，標準的客貨車版本也將雙側滑門均列為標準配置，較豪華版本還配備了電動感應啟閉自動輔助登車踏板等配備，而且選配中央向兩側開啟的側開尾門配置型，更具備了專利的機械限位90度與180度高安全性車門開啟設計，頂級豪華商務版本也具備包括前後雙艙獨立控制恆溫空調、影音娛樂整合衛星導航平台等等配備，客製化商務旗艦也可選配後艙專屬行動頭等艙以及獨立隔屏設備。
已經正式外銷澳洲市場的國際版右駕MAXUS V80車系。
已經正式外銷澳洲市場的國際版右駕MAXUS V80車系。
除了標準商用車款外，上汽大通也提供高質感移動商務艙版本，
改款前的第一代上汽大通MAXUS V80平頂短軸版本。
本屆2013上海車展首演的G10概念車即將量產成為上汽大通MAXUS第二車系。
