追隨兄弟腳步，MAZDA Flair改良後更節能
為了在K-Car輕型車領域有所著墨，且能減輕開發成本負擔，MAZDA在輕型車產品全數由SUZUKI代工生產，包括Carol（Alto）、AZ-Wagon（Wagon R）、AZ-Offroad（Jimny）及Flair Wagon（Palette）之外，最新的產品Flair則是以SUZUKI旗下代表作品Wagon R為基礎衍生，如今隨著Wagon R於日前進行改良動作、因此兄弟車款Flair自然也不會自免其外。
由Wagon R衍生而出的Flair在動力方面同樣搭載代號R06A、排氣量658c.c.的直列三缸DOHC自然進氣引擎，可輸出52hp/6000rpm、6.4kgm/4000rpm最大動力，此次也針對所搭配的CVT無段自排變速箱控制系統進行改良，加上其引擎正時鏈條進行抗阻處理，讓其前輪驅動車型繳出了最高達30.0km/L、4WD車型也提升至28.4km/L的平均油耗表現；此外在個性化車型Flair Custom專屬的658c.c.三缸渦輪引擎、則可輸出64hp/6000rpm最大馬力與9.7kgm/3000rpm峰值扭力，同樣搭配CVT變速箱，前驅車型平均油耗上也有著最高27.0km/L、4WD車型25.2km/L的表現。
目前已於日本市場上市的改良版Flair，依照XG及XS兩款不同等級、變速系統與驅動方式的差異，報價介於約112萬至138.8萬日圓，而個性化車款Flair Custom則基於動力配置及驅動方式的差別，報價在136.5萬至163.5萬日圓之間。
