目前已經有包括德系三大高級品牌與美系CADILLAC於中國投產專屬的加長版豪華房車，事實上也證明當地特殊的消費需求與口味，也因為成長潛力無窮也讓各大品牌紛紛投入戰局，瑞典VOLVO Cars在經營權完全移轉至浙江吉利集團之後，隨即也開展了包括在大慶與成都的生產基地佈建計畫，雖然已經有前任東家與長安集團合資投產的國產化S40與S80L，但這當然還不夠！
採用改款之後的新內裝，光是儀表也換上與V40同樣的全新科技化數位智慧儀表，材質與表面處理也更上一層樓。
目前在中國境內國產化的瑞典VOLVO Cars新車，分別為S40與S80L加長型，而中國高級車壇出了名的「愛加長」可是引起眾家對手無不加入競爭，由於長安沃爾沃目前還持有前述二輛豪華房車的產銷權，所以吉利集團接管瑞典原廠之後，短期內還是必須依照當初合約規定完成產銷程序，而在引進整車進口的歐規S60於當地市場銷售之後，面對各大品牌的競爭自然還是有施展不開的感覺，所以決定最遲將於年底正式發售2014年式國產化S60L，已經在新建的成都整車廠進行投產前的準備工作。
根據原廠公布的資料顯示，成都廠投產的中國版VOLVO S60L，已經確定將比歐規整車進口版本加長車身87mm，也讓車身尺碼達到4715×1866×1481mm，軸距也提升80mm至2856mm，當然全數均反應在後座乘坐空間表現，挑戰包括一汽奧迪AUDI A4L（車身4761×1826×1439mm、軸距2869mm）與華晨寶馬BMW三系列Li也綽綽有餘，寬度與高度都已經是同級距最大水準，至於也是設定競爭對手的北京奔馳C級房車，則維持原有歐規版本的設計並未加長，車身尺碼為4581×1770×1448mm、軸距2760mm，在空間表現方面中國版S60L擁有規格上的贏面。
在原本僅有國產化S40、S80L與其餘進口整車的情況下，今年上半年VOLVO Cars品牌已經締造去年同期銷售成長超過三成的優異成績，一般認為S60L加入之後，加上吉利集團撐腰更瞭解中國市場口味，或也將讓瑞典VOLVO Cars於當地高級車壇市場佔有率可能將陸續創下新高。
此外瑞典原廠推出的2014年式小改款S60新車，中國版S60L也將全數辦理並且成為今後新車的共同家族特徵，包括恢復單體式頭燈總成還有全新設計的水箱護罩與前保桿配置，另外中國版在尾廂更多出了「沃爾沃亞太」的字樣，以與「長安沃爾沃」有所區隔，而依照過去中國加長版S80L的經驗，「沃爾沃亞太」中國版S60L除了後座空間表現更傲人以外，配備方面也將追加多項後艙專屬的豪華科技項目，包括後座飲料冷藏箱、丹麥品牌DYNAUDIO打造高級音響、後座影音平台、獨立控制恆溫空調等，還有質感做工更上層樓的加厚頂級手工真皮座椅等等，也將大幅提昇其產品競爭力表現。
動力配置方面，「沃爾沃亞太」中國版S60L將率先投產重新調校的汽油2.0L直噴五缸渦輪增壓引擎，其中廠編B5204T8的低功率版本最大馬力比現有進口整車版本提升20hp至199hp，另外高功率版本廠編B5204T9的引擎最大馬力也提升23hp而至236hp的境界，相較於包括北京奔馳C級小排氣量款式與一汽奧迪A4L低輸出款式具備相對的優勢，而目前歐規進口整車的原款S60標準款全車系當地建議售價介於28.29-49.99萬人民幣，頂級汽油2.0L T5高輸出版本報價為37.99萬人民幣，預計首批「沃爾沃亞太」中國版S60L售價可望降低門檻至23-32萬人民幣之間，對於競爭對手來說也將產生一定的壓力。
目前這座1969年以來總部於海外建立的第一座整車廠，中國成都廠已經落成進行各項投產準備工作，最遲新車將於十月份正式下線，首批約50輛測試車也已經在各地進行認證與安全測試等等評估工作，照目前看來瑞典VOLVO Cars除了對歐系品牌形成壓力之外，對於剛剛開始動工興建專屬生產基地的上海通用凱迪拉克CADILLAC品牌來說，還有已經宣布將在中國投產的日系謳歌ACURA（初期僅計畫投產跨界運動新車）、英菲尼迪INIFINITI（可望投產Q50L）來說，都將成為最可敬的領先對手！
長安沃爾沃S80L加長之後提供後座空間更寬敞，配備也更高級化。
長安沃爾沃S80L加長之後提供後座空間更寬敞，配備也更高級化。
長安沃爾沃稍晚也將推出小改款國產化S80L，比照歐規版本導入新設計車頭造型。
「沃爾沃亞太」中國版S60L競爭對手之一汽奧迪A4L
「沃爾沃亞太」中國版S60L競爭對手之華晨寶馬三系Li
