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在日本以女性為主要訴求的Bluebird Silphy，雖說比起Tiida的定位要高一級，但卻無法真正吸引消費者，從2005年誕生至今平均每個月銷售不到900輛，因此在NISSAN規劃中將在2011年左右進行大改款，並針對外觀造型作重新思考，根據AutoNet所掌握的獨家訊息，新一代Bluebird Silphy似乎有美規Maxima的影子。

以先進概念所設計的Bluebird Silphy，中規中矩的造型迎合大多數消費者口味，然而對於較年輕世代卻略嫌保守，且日規版共有1.5L和2.0L兩種心臟，分別發揮109hp與133hp馬力，如果和同級對手TOYOTA Premio/Allion相比功率輸出明顯不足，縱使寬間更寬敞，並利用CVT變速系統提升經濟性，卻無法吸引消費者，因此NISSAN早就醞釀新一代Bluebird Silphy開發計畫，據AutoNet從日本方面獲得的訊息，日規版將在2011年左右誕生。


目前已知新世代Bluebird Silphy的外觀造型和美規Maxima非常神似，車身尺碼也較現行款大，大型水箱護罩及飛鏢狀頭燈組將是專屬設計，而且也會添加更多運動因素，車艙鋪陳可輕鬆容納五名成人，中控台也可嗅出新一代Fuga（INFINITI M）和Teana的味道。動力方面共有1.6L和2.0L兩具心臟，其中2.0L與新Serena共用為缸內直噴設計，並和CVT變速系統組合，且配置怠速停止運轉系統，估計馬力至少提升為150hp，平均油耗則在20.0km/L左右，這對NISSAN來說可是不小的挑戰。


但新一代Bluebird Silphy是否會導入台灣進行國產化？以現行款在市場銷售數量來看，搞不好Bluebird在這一代就被終結，畢竟銷售規模不大日本NISSAN原廠恐怕也很難准許國產吧！