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NISSAN為了布局以中小排氣量為銷售主力的新興市場而推出了第三個主打平價的品牌DATSUN，繼今年三月以一張車頭局部照宣示新車即將現型，在7月初更是成立的新車款的專屬網頁並以倒數計時的方式表示將在7月15日於印度新德里進行首演，而倒數計時歸零的同時，新車款也同步登場。


近日再造訪DATSUN官網，倒數計時頁面以不負在，取而代之的是新車DATSUN GO的新車樣貌呈現在眾人眼前，並以「The first Badge of the risers for India」為標語宣示打造印度市場第一品牌為願景，輔以「DESIGNED TO GO」、「DRIVEN TO GO」、「SPACE TO GO」、「MUSIC ON THE GO」來表達GO的生活巧思、情趣、休閒、舒適等設計語彙。

「DESIGNED TO GO」詮釋了以人為主的設計思維；「DRIVEN TO GO」表達適應當地環境而設計車型；進而透過「SPACE TO GO」的創造了舒適又充足的生活空間；並且盡情享受「MUSIC ON THE GO」的愜意生活方式。







DATSUN起源於1914年的DAT-GO汽車公司，由三位創辦人田健次郎（Den Kenjiro）、青山祿郎（Aoyama Rokuro）、竹內明太郎（Takeuchi Meitaro）的字首縮寫而成，並在1933年被NISSAN所合併，以son of DAT為命名由來成為了今日的DATSUN，並成為了NISSAN專攻平價市場的主力品牌。

DATSUN以帶有拚勁的GO為新車名稱，不只有延續傳統的意味，更有拓展新市場藍圖的抱負，即便車頭造型不盡然相同，但從外觀看來非常有NISSAN人氣小車March / Micra的味道，鍍鉻鑽石外觀蜂窩狀水箱護罩、梯形網格氣壩、五角形的大型頭燈都顯見了GO的重生幹勁十足。







車身軸距也與March / Micra相仿，以3785mm x 1635mm x 1485mm，軸距則是2450mm以提供寬敞有餘的乘坐空間，並能在擁擠的交通狀況中展現高機動的靈活性，動力規格搭載來自與March / Micra相同的1.2L三缸汽油引擎，搭配5速手排變速箱。

內裝鋪陳部分一切從簡，儀表板更換成單環顯示、雙色斜條紋布料座椅等，根據DATSUN副總裁Vincent Cobee表示，目前原廠將此款新車首先鎖定印度市場並在明年上市，訂價約為40萬印度盧比（約台幣20萬元），預計2014年下半陸續往印尼、俄羅斯、南非等其他新興市場進行銷售。



















19,601,500英鎊天價落槌！M-BENZ W196R賽車於Bonhams Goodwood Sale創下拍賣紀錄


骨董車在國際拍賣上經常是多金買家的下手目標之一，除了汽車品牌、製造年份、製造者知命度、保存良好程度、風光紀錄、重大賽事冠軍、知名車手坐駕等眾多因素都可能影響其拍賣的人氣指數以及最重要的落槌價格，近日車壇的重大盛會英國的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華，除了是各大參展車廠的性能車款的大舞台外，同一時間所舉辦的Bonhams Goodwood Sale的拍賣活動也是令車迷朋友叫好又叫座，而今年的拍賣會中更是出現了堪稱天價的拍賣金額。


這次的拍賣會場出現了一輛M-BENZ的F1比賽用車W196R賽車，在1954年的F1賽季中，由享負盛名的義大利裔阿根廷車手Juan Manuel Fangio所駕駛，並成功贏得了當年德國和瑞士的分站冠軍，累計職業生涯共獲得5個F1年度冠軍的殊榮，在當時可以說是主宰了F1賽場，如今他也進入了F1名人堂車手，甚至被尊稱為最偉大的車手之一。

經過一甲子的歲月洗禮，其中一輛底盤編號為00006/54的W196R賽車也登上了Bonhams Goodwood Sale的拍賣會場，這輛賽車幾乎完美詮釋了M-BENZ在F1賽事的引領風潮的頂尖技術，動力搭載一具2.5L直列八缸自然進氣引擎、搭配獨立懸吊系統、輕量化底盤等技術，使得W196R成功穿金戴銀締造相當輝煌的戰績。

當然開頭所提到的影響拍賣金額的因素，在這輛車上幾乎全數可見，在如此光榮的歷史及優異成績的背書下，這輛W196R賽車的拍賣金額自然也會水漲船高，在本次的Bonhams Goodwood Sale拍賣會最終以19,601,500英鎊的天價落槌，約合新台幣8億8400萬元，一舉打破了目前的拍賣金額保持人FERRARI Testa Rossa車款的10,086,400英鎊（約台幣4億5500萬元），同時也下了多項新紀錄包含有史以來最高的單一車款拍賣價格、F1賽車的最高拍賣價，也是M-BENZ歷史中最高的拍賣金額。雖然天價般的金額只是世俗下的數字定義，但其亙古不變的賽車靈魂才是最無價的珍寶。