置物容量增長，第三代Mazda3房車版細節接露
看完了第三代Mazda3五門掀背車型的介紹後，四門房車版的消息也隨之曝光。而這兩款車型在未來也都是台灣市場的銷售主力，因此無論是動力規格還是車身尺碼，都一定要報給台灣的消費者知道才行。據了解，第三代Mazda3最快在2013年底就開始對外販售，而台灣地區則要晚一些到2014年才會導入國產。
MAZDA也公佈第三代Mazda3房車版本的各項資訊，車身大小比起五門車型還長上120mm，軸距依然維持在2700mm，也讓行李箱空間順勢提升69L來到419L的容積。且後行李箱開口也增加了100mm來到1102mm，提升置物便利性。而Mazda3房車版的尺碼來到4580×1795×1465mm（五門掀背車型為4460×1795×1465mm軸距2700mm）。
在這份Mazda3房車版的規格數據中也提到，房車版有0.258Cd（五門車型則為0.275Cd）的風阻係數表現。且儘管性能小幅增長以及新技術的導入，但房車版卻只有1200kg（五門掀背車型為1196 kg）的車體總重，都比起第二代Mazda3還要優異許多，而這些也都會反應到第三代Mazda3的燃油經濟性。
入門車型所搭載的1.5L SKYACTIV-G汽油引擎，在搭配6速SKYACTIV-MT手排變速系統下，平均油耗表現可達近19.9km/L，且二氧化碳排放量也只有118g/km。至於SKYACTIV-G 2.0L汽油引擎，可選擇手排變速系統以及自排變速系統，分別有19.5km/L以及17.8 km/L的平均油耗表現，而二氧化碳排放量分別為119g/km、129g/km、
至於SKYACTIV-D柴油渦輪引擎，除了擁有150hp最大馬力以及充沛的38.7kgm峰值扭力輸出外，平均油耗表現更可達25.6km/L，二氧化碳排放量為104g/km。若搭配自排變速系統，油耗表現為20.8 km/L；二氧化碳排放量為127g/km。只不過柴油渦輪目前只限於歐洲市場，原廠目前還沒有導入其它地區銷售的打算。
