隨著FIAT集團去年夏季完成了對美國CHRYSLER Group的入股計畫，目前雙方正積極針對將來的產品平台與各項技術與聯合採購等等議題進行討論，根據日前最新外電消息指出，未來CHRYSLER Group不僅將大量導入FIAT產品平台，也將導入更多由FIAT集團研發生產的各種高效能動力心臟，搭載於今後即將投產的CHRYSLER Group新車上。
根據我們率先取得的消息顯示，從現在開始已經有一系列來自FIAT的動力心臟，確定將由今年夏季投產的2011年式CHRYSLER Group美規新車開始採用，日前CHRYSLER Group主管動力技術的資深副總裁Paolo Ferrero也表示，截至2014年以前，CHRYSLER Group旗下產品將有八成的動力配置全面換新。
1.4L FIRE Multiair
這具排氣量僅有1.4L的新世代環保節能汽油引擎，將搭載來自 FIAT集團的Multiai而且具備先進的可變氣門正時控制系統，而這具引擎具備達到100hp/6750rpm的最大馬力，以及達到13.13kgm/4250rpm的峰值扭力，而且原廠表示其動力效能比傳統同排氣量自然進氣引擎提升一成，但其平均油耗可降低約15％的幅度，另外還具備高輸出版本，導入渦輪增壓技術後，最大馬力達到170hp/6750rpm，峰值扭力為23.5kgm/3000rpm的水準，預計這二具動力將率先搭載於由CHRYSLER Group墨西哥廠製造的美規 FIAT 500新車上。
2.4L WGE
稱為2.4L WGE（World Gas Engine）的高效能汽油直列四缸引擎，與前述1.4L高效環保節能動力採用同樣的技術，而自然進氣版本的最大馬力為190hp/6000rpm，峰值扭力可達24.2kgm/4200rpm，另外義大利原廠計畫在稍晚推出其渦輪增壓版本。
3.6L Pentastar
這具全新的汽油3.6L Pentastar系列汽油V6動力心臟，經過義大利原廠技術部門針對其動力效能進行提升後，將具備達到280hp/6400rpm的最大馬力，以及強達36kgm/4400rpm的峰值扭力輸出表現，而且將率先搭載於2011年式的美規JEEP Cherokee越野新車上，比原有車型搭載的類似動力相比，其平均油耗可降低達8％左右，而且在引擎轉速1800-6400rpm之間，可輸約90％的扭力表現，義大利FIAT集團計畫稍晚推出其直噴與直噴渦輪增壓款式。
DDCT變速系統
全名為DDCT（Dual Dry Clutch Transmission）雙乾式離合器自手排兩用變速系統，具備前進六個檔位的功能，而且可以大幅降低其動力損耗，並且可承受最高達35.7kgm的峰值扭力輸出，最快在今年夏季就會搭載於部分CHRYSLER Group中小型新車上。
