早於2006北京國際車展，就曾經以原廠代號T21的概念原型車亮相的越野車，這款將被稱為「瑞虎5」的新車，最快將在今年四月舉行的2010北京國際車展會場展出其量產原型車，而且可望在今年下半年就以2011年式身份量產上市！
瑞虎3車系以驚人的產品性價比，搭配靈活的行銷廣宣活動，成為中國自主品牌純乘用跨界休旅車的銷售冠軍，而受到優異的銷售成績與廣大市場迴響的激勵，奇瑞集團已經積極準備好其上級車款「瑞虎5」車系的量產計畫。
但其實就車身規格來說，瑞虎5並沒有整整比瑞虎3車系大一號，根據我們率先取得的消息顯示，其量產原型車的車身尺碼為4370×1832×1703mm，軸距尺碼則與瑞虎3同為2510mm，不過依照較為長寬的車體規格來看，其車室內部空間與行李廂容積，將明顯較現行市售的瑞虎3車系略大一些。
另外，針對其產品整體戰略看來，未來瑞虎5上市售價定位也將略高於現行瑞虎3，而極可能介於10-14萬人民幣之間（約合新台幣46.96-65.75萬元），預計其空車總重也較大而達到1400kg以上，產品定位介於奇瑞瑞虎3與威麟悍虎RELY X5之間。
動力配置方面，入門車款將導入由奇瑞自主動力品牌研發原廠代號為E4G16汽油1.6L可變氣門引擎為主，另外也將提供包括汽油1.8L與2.0L自然進氣引擎，爾後也將追加自主研發的2.0L汽油渦輪增壓引擎，也就是目前搭載於瑞麒RIICH G5房車的同具動力心臟，並且也可望追加排氣量為1.9L的共軌柴油動力。
