儘管國產化原型車，已經在去年11月舉行的2009廣州國際車展會場亮相，但除了外觀造型與歐規進口版本不同之外，其實針對當地市場需求，以及德國原廠考量到新車必需與東風本田CR-V、一汽豐田RAV4等國產化日系品牌對手競爭所需，這款新車不但將在三月26日正式發售，而且預計其國產化全車系建議售價可望介於19-30萬人民幣之間，約合新台幣89.1-140.68萬元左右。
上海大眾途觀外觀上因為軸距加長80mm提供較大的後車門與車身長度。
之所以我提出跟歐規版本不同之處，除了我們先前介紹過的車頭造型風格之外，其實根據最新消息指出，上海大眾途觀的車身尺碼要比歐規原廠車型大幅提昇，光是軸距尺碼就增加了80mm達到2684mm的水準，也使得全車尺碼達到4525×1809×1685mm（不含原廠車頂行李架為1665mm），所有的空間全數反應在後座區域，所以可以想見其後座空間表現將完全可以與日系對手相較，甚至對於部分車款來說更具備競爭優勢。
途觀國產化運動休旅車系大體上儀表格局比照德國歐規車型。
途觀的配備清單當然包括中文化的車載影音平台與行車設定介面。
另外在配備方面也將優於目前引進當地銷售的德國原廠進口版本，根據我們率先取得的消息顯示，在未來即將上市的國產化頂級車型上，更將具備包括全景式天窗、多功能方向盤、三組記憶駕駛座八向電動調整與加熱功能座椅、自動停車輔助系統、後座獨立控制恆溫空調系統、三獨立式後座椅等等配置。
加長80mm的軸距後，搭配原有的後座椅折疊機制，讓使用空間的便利性與彈性表現大幅優於歐規車型。
動力系統方面，原廠初期將產製包括前驅、四驅車型，頂級車款將提供由一汽大眾大連引擎廠投產的2.0L TSI汽油直噴渦輪增壓引擎，最大馬力將達到199hp的水準，峰值扭力為28.6kgm，另外入門車型將搭載排氣量為1.8L的TSI汽油直噴渦輪增壓引擎，最大馬力為160hp，峰值扭力為25.4kgm左右，全車系輪胎尺碼規格均為235/55 R17。
頂級途觀車型配置大面積全景式天窗。
