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長城嘉譽拿下2009中國廂型休旅級距成長冠軍!

長城嘉譽拿下2009中國廂型休旅級距成長冠軍!


以哈弗跨界休旅車系,拿下中國自主品牌乘用/商用運動休旅級距銷售數量冠軍,並且也同時拿下外銷數量第一的長城汽車,2009年更以乘用車系列的精靈、迷你與凌傲、酷熊等車系,在初試啼聲的小型乘用車級距表現亮麗!

   
   
此外,在前二年推出嘉譽車系首度挑戰當地廂型商旅、休旅車級距市場後,日前根據最新統計資料顯示,長城嘉譽車系成為該級距年度銷售成長幅度最大的「成長王」,在2009年八月份中國MPV級距銷售成長由負轉正之後,長城嘉譽新車由2009年八月份開始,每月的新車銷售均呈現了連續五個月50%左右的成長率。

根據統計資料顯示,2009年度中國MPV級距的年度銷售冠亞季軍分別為:江淮瑞風(46102輛)、上海通用別克GL8陸尊車系(40029輛)、廣汽本田奧德賽HONDA Odyssey(28395輛),其年度銷售成長率分別為27%、10.4%與-1.7%,而驚人的是長城嘉譽締造年度新車銷售成長率達到400%的水準,也成為中國MPV級距的明日之星。

另外還有2009年中國MPV產品銷售的季軍車系為長安福特FORD S-Max車系,在去年度長城嘉譽追加了報價僅需7.98萬人民幣(約合新台幣37.425萬元左右)的入門車型後,大幅提昇2009下半年全車系的銷售表現,加上這款七人座廂型休旅車僅為4574×1704×1845mm的車身尺碼,相對於其他對手在擁擠的都會行車環境行動更為靈活,搭配達到2825mm的軸距與多變化的座椅機制,也大幅提昇其產品競爭力,而動力系統更搭載瀋陽航天三菱生產原廠代號為4G63S4N的汽油2.0L MIVEC可變氣門技術引擎,最大馬力達到143hp,峰值扭力為18.9kgm,加上長城汽車提供原廠三年或六萬公里的保固,也讓目標消費客層趨之若鶩。

另外,同樣在去年下半年追加的自排新車,建議售價更僅需8.98萬人民幣(約合新台幣42.15萬元左右),相較於其他對手自排新車報價約15萬人民幣起跳(約合新台幣70.35萬元以上),預計今年的銷售成長幅度與後勢將更為看好。

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