為了進行整合降低開發成本，NISSAN將旗下的Teana、Altima兩款車型整併，在北美市場以Altima身分銷售，亞洲地區則延續Teana之名，而台灣已經確定在2014年從引進美規版本，併僅有3.5L一種排氣量設定，據說將保留現行的Teana的2.0L和2.5L兩種引擎，實行新舊世代、國產進口並賣的策略。
於2012年紐約車展發表的第五代Altima，基本上就是未來引進台灣的新Teana，根據AutoNet汽車日報了解，引進車型為美規版本的3.5L頂級規格，擁有4864×1829×1471mm尺碼和2776mm軸距，獲得更寬敞的車內乘坐空間，基於NISSAN D Platform平台開發，採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統，配置17吋鋁圈，對舒適性層面有著明顯的提升。
車室鋪陳較現行款更為科技感和運動化，儀表中央的ADAD（Advanced Drive Assist Display）多功能顯示幕改為彩色，能讓駕駛人能藉由這個扇型顯示幕了解平均油耗、續航距離、胎壓狀態、衛星導航、車道偏移等。共有黑色與米色兩種內裝選擇，雖然在北美有類木紋與類金屬兩種飾板，推測引進台灣應該會屬意於金屬飾板配置。此外，多功能方向盤、恆溫空調、NASA無重力電動座椅、電動天窗、藍牙通訊、BSW（Blind Spot Warning）盲點警示系統、LDW（Lane Departure Warning）車道偏移警示系統、MOD（Moving Object Detection）移動物體偵測系統、AUC（Active Understeer Control）動態轉向不足控制系統等，也都可能納入配備清單中。
動力部分雖說有代號QR25的2.5L直列四缸和VQ35DE的3.5L V6兩具汽油心臟，不過引進台灣將只有3.5L引擎一種，具有270hp馬力與35.6kgm扭力，與Xtronic CVT無段自動變速箱組合，輔以Cd 0.299值的風阻係數，整體性能和經濟表現將有更明顯進步。至於安全輔助科技部分，VDC車輛動態穩定系統、TCS循跡控制系統、EPHS電動液壓輔助轉向系統、智慧型雨刷、光感應雙階段智慧頭燈、多具防護氣囊等也都和新科技組合。
此外，雖說以進口身分在台銷售的Teana為3.5L，但據說總代理並不會放棄2.0L和2.5L級距的市場，畢竟新Teana的身價絕對會高過現行款，推測可能達新台幣140-150萬元之譜，所以將保留現有國產化的2.0L和2.5L兩種引擎和車型，並以低價策略，畢竟在目前的中大型房車的銷售成績來看，除了TOYOTA Camry獨走外，現行Teana比起其他對手銷售量算亮眼，因此在2014年起將和進口的3.5L併賣，期望能拉升整體的成績。
