2010年式Meriva與概念車型相當接近。
在2002年巴黎車展首度以量產車型現身的OPEL Meriva，自2003年開始銷售以來，五人座mini-MPV的定位介於OPEL Agila與Zafira之間，是OPEL針對FORD Fusion而開發出的產品；繼先前OPEL這輛世界上第一款小型單廂MPV達成了百萬產量之後，日前GM終於公佈了次世代Meriva樣貌，相當忠實的傳承了2008年日內瓦車展的Meriva概念車設計理念。
對開式車門無須按照順序皆可獨立開啟。
從車頭的不規則形狀複合式頭燈、鍍鉻水箱罩、全景式天窗以及相當特別的車窗設計與車門獨特的折線，都是當時概念車重要的外觀元素；而2010年式的Meriva獨特的對開式車門與一般豪華車型（ROLLS ROYCE Phantom/Ghost與MAZDA RX8）的後絞式對開車門不同，Meriva的前後車門無須先後順序即可獨立開啟，再加上滑移式後座座椅，對於後座乘客的進出相當便利。
動力系統部分，OPEL提供汽柴油動力級距，在渦輪增壓系統的加持下，最大馬力介於75hp至140hp，而針對節能所開發的EcoFlex車型也將於2010年式Meriva於日內瓦車展發表後續接推出，而詳細動力級距也可望於日後公佈。
全新世代Meriva將在GM位於西班牙的Saragossa工廠量產，作為GM全球銷售的重要車型，除了主要在歐洲販售之外，在南美洲也掛上CHEVROLET標誌販售，不過要看到Meriva登入北美市場，小型單箱MPV似乎不太符合當地消費者需求。
對於後座乘客的便利，Meriva有領先車壇的設計。
