2011年式Mustang GT車型換上久違的5.0L V8引擎，除了性能面的強化，於節能面也有提升。
2011年式Mustang可真是驚喜不斷！繼之前FORD原廠公佈將由全新3.7L V6引擎取代原有4.0L V6引擎規格後，針對GT車型，原廠再度於日前公佈了令野馬迷振奮的消息，久違5.0L V8引擎又再度重返車壇！2011年式Mustang GT車型確定搭載5.0L V8汽油引擎，最大馬力飆升至412hp的水準！
全新Mustang GT還於NVH隔音制震工程面加以用心，期望能提供給消費者更舒適的快意旅程。
先來了解一下2010年式Mustang車系的動力配置，現有的入門V6車型與頂級的GT車型中，前者搭載著4.0L V6引擎，具有著210hp最大馬力，GT車型則搭載著4.6L V6引擎，最大馬力達315hp；不過在2011年式中，4.0L V6引擎由3.7L V6引擎取代，最大馬力提升至305hp水準，而頂級的GT車型，就如同一開場所言，將由5.0L V8出馬。
全新5.0L V8引擎具有412hp最大馬力與53.9kgm峰值扭力，搭配著六速自排變速系統後，可達到高速25mpg的平均油耗，市區也可達17mpg。
FORD動力科技研發部門的副總裁Barb Samardzich表示：「此全新開發的5.0L V8引擎，是個高水準的新世代動力系統，不再是以北美市場為目標研發，而是以全球車壇高度打造的全新引擎，可提供著出色的性能與駕駛樂趣。」
由FORD位於密西根州的研發中心所負責研發的全新V8引擎，除了具有優異的動力輸出以外，也於NVH隔音制震工程加以努力。以數字面了解，此全新的5.0L V8引擎具有著412hp最大馬力與53.9kgm峰值扭力，搭配著六速自排變速系統後，可達到高速25mpg的平均油耗，市區也可達17mpg，相較於2010年式的23mpg/17mpg而言，不僅性能提升，也達到了更為節能的表現。
有鑑於動力系統的強化，2011年式的Mustang GT也針對底盤於以加強，換上了強度更優異的懸吊下支臂，並提高引擎系統週邊的NVH工程，而防傾桿直徑、彈簧磅數與阻尼強度也全面提升。
車側除了清楚標示身分的〝5.0〞銘牌外，還有著全新式樣的19吋鋁合金輪圈。
煞車系統使用了BREMBO名家套件，與專屬的19吋鋁合金輪圈；同時提供全新三種車色選擇，外觀造型上也換上了全新的引擎蓋徽飾、紅線轉速移至7000rpm開始的新儀表板等，以其區分出GT身分的不同。
車尾全新的GT銘牌。
有效消除視覺盲點的後視鏡。
前座的賽車座椅。
極速拉至160mph、紅線轉速提高至7000rpm的全新儀表板。
