發表於2009年東京車展的LFA為LEXUS傾心致力開發的一款超級跑車，即便只有少少生產500輛的額度，但它所擁有的科技以及車體技術都將影響未來LEXUS的新車開發。自2010年12月第一輛LFA開始生產以來，原廠秉持一天一輛慢工出細活的模式來打造這款車，直到2012年12月最後一輛LFA下線後這輛出自日本的新超跑傳奇也就此告一段落。
日前LEXUS也發表了一段LFA的回顧短片，內容顯示LFA的細緻生產過程以及在有綠色地獄之稱的德國Nurburgring賽道所創下的紀錄當刻，即便LFA停產近半年的時間但原廠仍不斷呼喚起眾人對它的記憶，無論是量產版、Nurburgring Package特別版甚至是參與24小時耐力賽的廠車，都讓LFA的話題在2013年中不斷延續。
而LFA的動力來於一具自然進氣設定的4.8L V10汽油引擎，由於引擎本體採用鋁鎂合金打造而成，因此重量可媲美一般的V6引擎。在最大馬力552hp/8700rpm以及48.9kgm/6800rpm峰值扭力的驅策下，契合可在0.2秒間完成換檔的6速ASG雙離合器變速系統，從靜止加速至100km/h僅需3.7秒，極速更超過325km/h的強悍性能實力。
至於在2010年3月所發表的Nurburgring Package特別版，則是針對車輛外觀的空力套件和懸吊系統加以精進，並將車身高度調降10mm提升車輛高速行駛時的穩定性。動力方面則略向上調整來到562 hp的境界，即使加速性能與極速表現不變，但卻能在德國Nurburgring賽道上創下7分14秒64的紀錄，而這成績也震撼了不少歐美知名跑車廠並留下輝煌的名聲。
