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愈來愈多的國際郵輪來到亞洲之後，郵輪旅遊的趨勢興起，近幾年在業者的積極推廣下，不僅在消費者心目中的印象日益鮮明，產品價格也從原本高不可攀，逐漸趨向於平民化，市場潛力隨之湧現，後勢看俏。

擁有百年歷史、源起於荷蘭的荷美航運，在追求卓越傳統為目標的5星級豪華郵輪企業進程中，不但接連獲得Conde Nast Traveler and Travel Leisure「評價最高的優質郵輪公司」及世界海洋與郵輪協會「5星級以上最高評價郵輪」等殊榮；多年下來，更以典雅精緻的歐式風格與創新的產品內容，在競爭激烈的台灣市場中擄獲眾多旅客的心，在業界享有極佳的口碑。


追求精緻｜維持約2,000人載客量

荷美航運台灣總代理副總經理王雅惠指出，荷美郵輪旗下船隊規模大多為8?9噸之間的中型郵輪，載客量則在2,000人左右，與其他家中型郵輪平均載客量相較，機乎是少了3分之1，相對來說乘客的使用空間更為寬廣，船上也較不嘈雜，悠閒氛圍倍增。

選擇郵輪假期時，除了比較船艦噸位外，更重要的是船上設施與艙房實際使用面積。王雅惠表示，自荷蘭起家的荷美航運，以歐洲在地者的角度籌畫航程，完全掌握遊覽當地各旅遊點所需的時間，扣除上下船後，旅客仍保有長達5?6小時的時光走訪岸上景點。

王雅惠指出，台灣旅客對於郵輪常有愈大愈豪華的迷思，但其實有時噸位愈大的郵輪，因為載客量大，品質控管反而難以面面俱到，因此，荷美郵輪才堅持以中型郵輪操作，以維持郵輪整體的服務品質。


掌握資源｜阿拉斯加擁諸多獨家優勢

荷美航運公司擁有136年航海歷史及60年阿拉斯加內灣航行經驗，是最早進入阿拉斯加的郵輪公司。更多次榮獲美國發行量最大遊輪評鑑公司(Conde' Naste Traveller)，評選為阿拉斯加最佳旅遊船隊，更連續18年被選「THE WORLD BEST CRUISE」世界最佳大型遊輪公司。

觀察市場傳統阿拉斯加行程，多以8天7夜海上郵輪為主，再搭配陸上行程，然而對於想同時享受郵輪悠閒並能夠深入探索冰河景致的旅客來說，就較難以滿足其需求。

王雅惠表示，荷美郵輪操作阿拉斯加路線具有60年以上經驗，由於在當地擁有自家飯店、規模最大的車隊、冰河快艇航等豐沛資源，因此能夠打破傳統路線，市場唯一推出4天3夜郵輪搭配深入阿拉斯加內陸行程，利用飛機、巴士、觀景火車等不同交通工具接駁，探索崔西灣史威爾雙冰河與威廉王子灣26條冰河等2處冰河、2座國家公園以及深入北極圈的完整阿拉斯加體驗。

行程獨家安排搭乘白口育空古董火車「麥肯萊探險號圓頂觀景豪華火車」，並拉至雪橇狗之都托克，參觀阿拉斯加輸油管。最北更深入至北極圈，前往北美最北城市—貝羅。

王雅惠指出，阿拉斯加郵輪產品在台推廣20多年，可以說是玩郵輪的入門路線。從早期結合落磯山的航程至今日純阿拉斯加，產品內容愈來愈成熟，旅客對遊程的需求也愈來愈深度，即使是對於多年前曾搭乘過阿拉斯加郵輪的旅客來說，產品已產生很大的變化，即使再度造訪也會有截然不同的感受。

另外，隨著美加東陸上行程已然成熟，搭配郵輪遊覽東北角島嶼的產品亦日漸重到矚目，荷美遊輪趁勢推出結合陸地行程的產品，其中有許多小島皆是一般車輛無法抵達的區域，2010年秋天以後，也會鎖定賞楓主題，對於想見識不一樣美東風情的旅客來說，相當值得推薦。


最熱門｜東地中海、黑海

郵輪市場經過多年的發展，歐洲繼阿拉斯加後也躍升為熱門航線。由於眾多郵輪業者皆在歐陸設點，進駐更多新穎船艦，提升船位供應量以滿足當地的爆炸性成長。據觀察，台灣旅客對歐洲地中海水域反應較佳，其中又以涵蓋愛情海、希臘小島的東地中海最受歡迎。

王雅惠指出，經過這些年來的炒作，歐洲有很明顯的成長。由於傳統陸上歐洲行程著重在地中海以西，在東地中海地區較少著墨。荷美遊輪特別將重點放在東地中海。

行程由羅馬出發，經亞得里亞海、克羅埃西亞、希臘、愛奧尼亞海與海情海行經3大海域。相較市場一般8天7夜的安排，荷美遊輪的歐洲行程以11天10夜為主流，每個上岸停留時間至少在8小時以上，較可確保旅遊品質。

而在黑海地區航程，行經普魯斯海峽，沿途停靠烏克蘭、保加利亞、羅馬尼亞、俄羅斯與希臘，除到訪希臘雅典衛城與奧林匹亞遺址、土耳其伊斯坦堡老城區、保加利亞黑海度假聖地維那、羅馬尼亞黑海最大出口港康斯坦沙、烏克蘭第一大港敖得薩、埃及亞歷山大城、克羅埃西亞美麗古城杜布羅尼克與義大利米蘭威尼斯等地；一次暢遊遊遍愛琴海、馬爾瑪拉海、黑海、愛奧尼亞海與台赫尼恩海，非常適合已多次搭乘遊輪旅遊的客群。


新亮點｜中南美洲、南極洲

王雅惠提到，相較起歐洲及阿拉斯加路線，中南美洲路線是國人比較陌生但卻相當有特色的地區。今年荷美遊輪也與台灣業者合作，對台灣銷售60天的南半球航程，行經中南美洲與南極洲，沿途自然與人文景觀對於台灣民眾而言均相當新奇。推出售價120多萬，也吸引10位民眾參與，可見台灣玩家對於特色行程仍有其需要性。