身為NISSAN旗下的高單價、高性能品牌，對於能源車市場的趨勢也是投入不少心力，有意搶攻高級電動車級距的市場，INFINITI才在去年的紐約國際車展中發布了一輛以NISSAN Leaf為基底打造的INFINITI LE Concept的電動概念車，預計會在兩年內與車迷見面，而且有望以旗下高性能車INFINITI M系列以及JX的動感流線外型納入設計考量，並且提供升級版動力系統，以提供更優異的性能表現，但這項計畫最近可能暫緩。
由於感應式充電技術（inductive charging）仍然有相當大的增進空間，而傳統的電動車的充電方式大多仍依賴纜線接電的方式進行充電，但充電站的短缺問題卻往往扼殺了整個EV產業的發展。
關於電動車的感應式充電技術，事實上在美國和日本已經在現實生活中使用，譬如SHOWA或DELPHI都曾發表類似的技術提供車廠使用，不過由於官方所制定的充電站標準漸成主流，導致原本已經開發這類無線充電的車廠因此縮手，轉向傳統纜線充電方式。
但是INFINITI的高性能部門副執行長Andy Palmer卻表示：「我們希望能為電動車市場打造頂級、豪華的車款，也還未放棄這項開發計畫，但在感應式充電技術得到一個完善的解決前，我們仍然不急著將產品推上前線」。雖然電動車發展在未來已經是不可避免的趨勢，但在充電技術更完善前，各廠可能也只能再觀望了。
