雖然純電動車在全球的銷售概況不如預期，但仍然是未來車輛替代動力的來源之一。因此不少車廠也開始研擬其它對策讓旗下電動車能在市場上有出色的競爭實力，如增程電動車、租賃優惠或快速充電座支援等，而這些方案都能讓消費者可更放心的購買電動車，不過相較於這些反倒是將電動車導入其它國家販售才是快速增加佔有率的一個最佳方式。
即將在2014年初上市的KIA Soul EV，其實是HYUNDAI集團針對旗下兩大品牌HYUNDAI以及KIA在節能動力上的兩種導向區別，HYUNDAI將採Plug-in Hybird與Fuel Cell兩種動力來發展，而KIA則將專注純電動車的研發且還要導入其它地區來銷售，也就是一輛全球戰略純電動車款。
從目前的資料來看Soul EV未來將銷往美國、歐洲、中國等地，車輛的續航能力將達200km的總行駛距離，並可在12秒內從靜止加速至100km/h以及極速140km/h的實力。以一輛純電動車來說這樣的動力表現已經綽綽有餘。至於充電時間以及其它銷售方案目前KIA則尚未透露，相信到了2013年底就會有更多消息傳出。
事實上Soul EV並非是KIA第一部量產電動車，目前在韓國市場上銷售的RAY EV則擁有139km的續航能力，採用220V電壓充電則需6個小時若採快速充電系統則只要25分鐘就能擁有80％的電量儲能。因此可明顯看出Soul EV將會是RAY EV的技術進階版本，無論動力輸出還是續航能力都比RAY EV還優異許多。
