1986年時，HONDA為了進軍美國高級車市場，成立了全新高階品牌ACURA，使其成為第一個在美國成立豪華品牌的日系系車產業，隨後更在1991年登陸香港，2004年進軍墨西哥，並在2006年以「謳歌」之名打入中國市場；然而隨著全球經濟衰退，針對美國消費者設計車款、卻因與HONDA日系風格過於區隔而不被市場接受的ACURA，市場佔有率逐漸被隨後加入的LEXUS、INFINITI瓜分；不過在新任社長伊東孝紳的帶領下，近來整的表現已有所回升。
不過有鑑於美國市場前些年的失利、中國車市的成長趨緩，再加上歐洲部分品牌因過於仰賴本土市場，導致在眼下經濟低迷時期所面臨的慘況等前車之鑑，HONDA似乎也開始打算把雞蛋開始往其他地方擺；繼先前傳出HONDA讓ACURA再2013年推向西亞的阿拉伯聯合大公國及沙烏地阿拉伯、2014年進入東歐的俄羅斯及烏克蘭、甚至南美洲的巴西。
雖然HONDA目前打算將ACURA推向全球市場，但目前並未提出要在多少時間內成長多少的明確數字；另外雖然ACURA這個品牌已進入中國地區，但不可否認的是，整個品牌的銷售主力仍是在美國市場，這也顯示出繼續擴展其他地區市場的重要性；而據傳HONDA原廠有意以全新的NSX Hybrid超跑作為登陸新市場的先鋒，藉此一口氣獲得該區域市場的關注，但在過去，NSX了在美國與加拿大之外，都是以HONDA品牌在市面上販售，屆時要怎麼改變消費者的觀感，就得看HONDA的行銷手法了。
