BENTLEY在本屆上海車展中發表新世代Flying Spur。
由於習近平上任中國國家主席之後，大力的推動反貪及禁奢的運動，因此對於中國汽車市場也產生了相當大的衝擊，不僅在消費風氣上對於高單價的車款買氣有著驟減的現象，同時中國政府更打算對於一定價位以上的車款，再加徵20％的奢侈品消費稅。
LAMBORGHINI曾經為中共建國60年而打造全球唯一的特仕車型。
儘管這個類似台灣「奢侈稅」的辦法尚未正式實施，但是市場上的氣氛已經對於高單價的超豪華車款產品產生不利的影響。事實上，在中國BENTLEY堪稱是最成功的超豪華車品牌，但是在今年第一季的銷售中，BENTLEY在全球共締造2212輛、成長25.75％的銷售佳績，但是在中國卻從2012年的547輛下降至474輛的水準、下滑近18％；而在此同時，BENTLEY卻在美國交出632輛、成長35.0％的強勁表現。
為了扭轉此一頹勢，BENTLEY特別寄望新世代的Flying Spur能夠在中國市場開出紅盤，甚至還將全球媒體的體驗活動移師至北京來舉辦，但是BENTLEY還是認為並不會太過於專注於中國市場的經營，實際上，美國仍然是BENTLEY最重要的市場。
不過從實際的統計數據上來看，不得不承認的是，由於中國政府現階段反對鋪張的態度，以至於過往快速成長得超高級車市場來也已經出現了成長趨緩的態勢，包括BENTLEY、LAMBORGHINI等品牌都已紛紛傳出市場熱度衰退的消息。
FERRARI也為中國龍年推出特仕車型。
