奔騰B50
一汽旗下的奔騰BESTURN自主汽車品牌，當初是因為一汽集團與日本MAZDA自動車合作生產MAZDA6車系，引進其前驅平台與動力配置後，由雙方合作為一汽打造的自主乘用產品線，目前已經有同為第一代一汽馬自達MAZDA6平台衍生的奔騰B50與B70車系！
奔騰B70
根據最新消息指出，由於一汽奔騰目前在當地汽車市場的表現相當不錯，一汽集團希望未來可以大幅擴展其產品陣容，希望可以上接紅旗、下接夏利，形成嚴密的一汽自主品牌產品陣列，所以一汽奔騰自主品牌，也正在積極準備第三款奔騰品牌新車的量產準備工作，而且最新消息是最快這款將稱為B30的全新中小型房車，確定將在明年四月舉行的2010北京國際車展會場舉行首演！
不久前，在剛剛由一汽豐田調任一汽轎車副總的王法長就正式宣布，將斥資20億人民幣打造一汽轎車第二整車廠，而且這座新整車廠初期設計整車產能將達到十萬輛的目標，所以也同時公布新產品計畫，在現行奔騰B50與B70以外，還將分別向上向下推出奔騰B90與B30車系乘用車系，另外也將增列包括奔騰B20、B40、B60、B80等，將成為未來奔騰B30、B50、B70、B90等傳統房車的衍生跨界或掀背車型。
延續原有奔騰B50與B70車系，一汽集團都與義大利ITALDESIGN進行合作的慣例，這款即將在明年2010北京國際車展首演的奔騰B30中小型房車也將由這家義大利獨立設計公司打造其產品設計，但較有趣的是與奔騰B50與B70衍生自日系MAZDA6一代平台不同，全新奔騰B30車系將以一汽大眾寶來的PQ32平台，動力系統將主要搭載與一汽大眾寶來經典車系相同的汽油1.6L汽油引擎，最大馬力為100hp左右，入門車型將搭配原廠代號020的MQ200系列五速手排變速系統。
未來這款新車最重要的競爭對手，就屬於也即將推出改款新車的上海通用雪佛蘭新樂風、北京現代雅紳特等等車系，而且一汽奔騰希望未來其品牌定位將明顯高於當地多數自主品牌，而且可以上攻平價化的合資品牌中小型房車。
