全新LAND ROVER Discovery 4 3.0 TDV6能夠讓所有車主成為越野專家的LAND ROVER關鍵技術，就是LAND Rover獨家之進階版Terrain Response地型反應系統。
豪華座艙如頂級房車、加速操控如性能跑車、外型時尚如豪華運動休旅車、融合多功能優點於一身，就是全新Discovery 4（建議售價新台幣349萬元）的最佳介紹。除了全新LR-TDV6高性能3.0升V6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎之外，能夠讓所有車主成為越野專家的LAND ROVER關鍵技術，就是LAND Rover獨家之進階版Terrain Response地型反應系統。
自頂級休旅旗艦Ranger Rover第一代於1970年問世之後，便以舒適與豪華等元素，結合鋁圈、原木飾板、真皮座艙與空調系統等當時便列為標準配備的絕佳品味。1972年Range Rover成為人類史上第一部穿越中美洲至南美洲的車款，將休旅車定義延伸至更為全功能的豪華休旅境界。第一代Discovery 1於1989年問世至今20年以來，也以忠於Range Rover的豪華設計精神與全方位越野能力，伴隨著時代進化，向休旅王者致敬，開創唯一真正七成人座豪華休旅新世紀。
全新LR-TDV6高性能3.0升V6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎，輸出擁有大馬力245hp/4000rpm，最大扭力61.2kgm/2000rpm。
LAND ROVER領導全球休旅工藝，Discovery 4傳承Range Rover豪華氣派與越野動能。透過全新LR-TDV6高性能3.0升V6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎，搭配ZF 6HP28 6前速手自排變速箱，Discovery 4 3.0 TDV6擁有大馬力245hp/4000rpm，最大扭力61.2kgm/2000rpm，0-100km/h起步加速僅需9.6秒完成，極速可達到180km/h，更擁有10.75 km/L混合油耗表現。
加速暢快有勁，登高如履平地
在特別為駕駛所準備的腰部電調包覆運動座椅、鋼製單體式車身、Integrated Body-Frame車體整合式底盤式結構、前多連桿後雙A臂附防傾桿/EAS電子式氣壓懸吊系統，以及恆時四輪傳動系統加持之下，AutoNet試車組在試駕全新Discovery 4 3.0 TDV6的過程當中，不論是一般市區道路或翻山越領，均體驗雙渦輪柴油引擎提供充沛馬力與扭力輸出，操控反應絕對不亞於其它以性能見長的LSUV，四平八穩的感覺就算是在高速過彎的狀態皆然，面對起伏路面的懸吊反應，展現如同豪華房車般的舒適乘駕感受。
特別為駕駛所準備的腰部電調包覆運動座椅，提升駕駛舒適度，亦有助於增進駕駛的操控表現。
越野如此簡單，進階版Terrain Response地型反應系統
Discovery 4擁有迴轉半徑5.73m，最大涉水深度700MM，最大進入角36.2度，最大障礙角125.4度，最大離開角29.6度，最大拖曳重量達到3500kg，搭配堅韌而具有強度的車體結構、氣壓式懸吊系統、恆時四輪傳動系統與進階版Terrain Response地型反應系統。依照面前所將遭遇的路況，僅需調整進階版Terrain Response地型反應系統的選鈕裝置，選擇最接近的路況，就可以安心地征服各種路況。此外，All New Discovery 4搭載進階版Terrain Response地型反應系統針對「沙地起步功能」與「攀越與跨越能力」進行強化，任和地形、路況，對Discovery 4 來說，就像如履平地般易如反掌。
無論是行駛於平坦柏油路上，穿越草地、碎石路及雪地，征服泥濘地與凹陷溝槽，或是橫跨沙土或岩石路面，地型反應系統是您最佳的越野駕駛教練。
All New Discovery 4進階版Terrain Response地型反應系統針對「沙地起步功能」與「攀越與跨越能力」進行強化，使Discovery 4越野能力更勝一籌。
在安全設計部份，Discovery 4採用Integrated Body-Frame車體整合式底盤式結構，搭配全車7人座三點式PTN自動預緊式安全帶、8具防護氣囊/車側防護氣簾、GRC陡坡起步控制系統、TSA 拖曳穩定輔助系統、HRBB 後煞車液壓增壓系統、CBC 過彎煞車控制系統與RSC 車身防翻滾控制系統，全方位維繫行車安全。
適逢LAND ROVER Discovery車系問世20周年之際，歷經Discovery 1、Discovery 2、Discovery 3，終於全新第四代Discovery 4問世，延續LAND ROVER頂尖的越野科技，讓所有車主都可以輕鬆安心享受越野樂趣。
