比亞迪汽車品牌旗下尺碼最大的傳統房車F6車系，在過去被視為是平價版「山寨舊雅閣」的最佳代表，而在剛剛舉行的2009杭州國際車展中，比亞迪也再度展出F6DM雙模式油電混合動力新車，加上目前傳統燃油車款的汽油2.0L與2.4L版本，其實在2010年式車系就具備多達三種動力配置。
採用直列尾燈主要是為了維持行李廂尾門開啟寬度。
不過根據最新消息指出，比亞迪希望大幅強化該車系在市場上的競爭力，而在不久前中國國務院確定了今年春季開始實行的「汽車下鄉」與車輛購置稅優惠政策，也將持續延至明年底才結束的情況下，當地業者也紛紛計畫推出旗下中大型乘用產品的小排氣量動力配置，希望在即將到來的一年，可以讓產品搭上優惠政策的末班車。
較豪華車款具備可控制音響的多功能方向盤。
根據我們率先取得的消息顯示，這款即將在2010年上市銷售的比亞迪F6入門大型房車配置，將可為目前平均每月銷售五千輛左右的車系成績大幅挹注訂單，目前汽油2.0-2.4L車系的價格帶介於7.98-15.98萬人民幣之間，但比亞迪原廠希望較小排氣量的動力配置，可以吸引更多講究經濟實用，同時又可以擁有大型豪華房車條件的預算型買家。
比亞迪F6內裝儀表格局大體與上一代廣汽本田雅閣幾乎相同。
這款將在2010年正式追加的入門1.5L車型，將搭載由比亞迪自主研發投產的汽油1.5L動力系統，原廠代號為473QB引擎，根據目前公布的規格數據顯示，這具動力系統可輸出達107hp，峰值扭力也可達14.7kgm的表現，此外根據原廠公布的測試數據顯示，搭載這具動力的比亞迪F6手排車型，在定速90km/h的情況下擁有達14.49km/L的平均油耗表現，雖然會覺得與重達1.5噸的車身重量相比稍嫌不足，但以優異的經濟性表現與寬敞的車室空間來說，對於僅要求基本性能與滿足代步需求的消費者來說，將締造相當優異的產品性價比。
比亞迪F6側邊車身線條真的很七代雅閣！
根據我們取得的消息顯示，這款將在2010年上市的比亞迪F6入門1.5L新車，建議售價可能創下自主品牌大型房車的新低記錄，可能僅需6.5萬人民幣即可入主！
頂級車款配置雙模式開啟電動天窗。
內裝首次曝光！首款跨界概念車Lagonda二次現身
第二波曝光的Lagonda廠照中，於細節處已有更具量產雛型的設計
於今年年初日內瓦車展中，ASTON MARTIN推出了列為自家全新品牌LAGONDA的首款同名作品，此輛Lagonda同名概念車，大大跳脫了此Lagonda經典品牌與車型的概念，以前衛跨界車格展現出此重返車壇的品牌新企圖心，不過從年初問世至今，便一直無後續消息；終於，經過多時等待，在此年關將近之時，終於又有新動作進行。
LED車尾似乎已成為必備的配備。
不過這次訊息發布依舊相當保守，僅有第二波廠照的曝光，從此波照片中可以清楚發現，在與概念車大抵相同的車身造型中，LAGONDA針對此同名車款進行了細部的量產化調整，如更明確的頭燈造型、LED尾燈組與黑色塗裝的車外後視鏡等細節導入。
令人驚喜的是，第二波廠照中，首次曝光了Lagonda的內裝圖片，且透過前排座椅與後排座椅的分開呈現，搭配深色與淺色的兩種內裝配色，雖然控台造型相當前衛，不過從細節處可以發現，Lagonda的量產時間應該不遠矣（不過以Rapide牛步般的量產動作，也無法預測Lagonda的問世時間…）。
首次曝光的內裝照片，已有相當成熟的量產規模。
此次LAGONDA僅有作圖片上的訊息公佈，其餘相關消息依舊守緊口風，要知道Lagonda此輛首款跨界車款的進一步訊息，似乎只有繼續鎖定AutoNet的追蹤報導！
