BMW X1具備X1 xDrive20d(新台幣203萬) 與X1 xDrive23d(新台幣229萬)兩車型。
BMW台灣總代理汎德公司最近可說是動作頻頻，繼上個月底藉由BMW高效動力服務中心開幕、發同步發表X5 M、X6 M與760Li Individual等三款車型之後，事隔十天，12月10日當天再度發表兩款全新車型—第一款為BMW旗下X休旅陣線最年輕定位車型X1，第二款則為BMW首度推出的創新級距車型五系列Gran Turismo，具備雙柴油動力的X1車價從203萬起跳，而提供雙汽一柴三種動力選擇的五系列Gran Turismo則從新台幣388萬起跳。
BMW五系列Gran Turismo提供530d Gran Turismo(新台幣388萬) 、535i Gran Turismo(新台幣394萬) 與550i Gran Turismo(新台幣499萬) 三種動力車型。
BMW X1
12月10日當天所發表的新車型X1，首次展示於世人前乃於今年德國法蘭克福車展，身為BMW獨有的SAV（Sports Activity Vehicle）休旅家族中最新成員，如同車名後的〝1〞此數字代表般，乃為X家族中的最入車型，在X1到位後，BMW旗下X家族也在汎德公司的引進下已具備X1、X3、X5、X6等四款完整的陣容。
X1到位後，BMW旗下X家族也在汎德公司的引進下已具備X1、X3、X5、X6等四款完整的陣容。
X1外觀造型中充分融合X家族的霸氣，與一系列的輕盈，且將BMW當前家族設計特徵全數納入，包含直立雙腎型水箱護罩、稜線分明的引擎蓋、顯著外擴的輪拱、獨有的雙圓頭燈設計等，且經過比例重新安排後，更展家族中最出色的青春個人化的特質。X1在緊致的車身尺碼中擁有出色的2760mm軸距，構築而成的車室空間內，原廠設計師更充分運用摩登、時尚的核心設計元素鋪陳，包含Median織布、Nevada真皮、黑色高光澤飾板、鋁質刷面處理飾板加深車室的優雅氛圍，另外將跑車式多功能真皮方向盤、AUX-In外接音源裝置、BMW Professional CD音響主機含MP3播放功能等列為標準配備，凸顯出X1年輕、運動風格；同時，X1依舊以駕駛為中心設計中控台，並將全景式電動玻璃天窗列為標準配備，可享寬闊採光，也讓車室頭部空間更顯充裕感受。
X1外觀造型中充分融合X家族的霸氣，與一系列的輕盈，且將BMW當前家族設計特徵全數納入。
除了充裕的頭部空間，X1擁有較一系列更高出88mm的乘坐高度，讓駕駛可輕鬆進出車室，同時也提供良好的整體視野。車內空間與行李廂容量可依照不同需求調整出最適當的分配，後座椅擁有10段傾斜角度調整，依循40
40的比例，分為三區分離可折式後座椅背，行李廂容積可於420L至1350L間彈性調整。
X1擁有較一系列更高出88mm的乘坐高度，並將全景式電動玻璃天窗列為標準配備。
X1車內空間與行李廂容量可依照不同需求調整出適當分配，後座椅擁有10段傾斜角度調整，依循40
40的比例，分為三區分離可折式後座椅背，行李廂容積可於420L至1350L間彈性調整。
首波汎德公司引進的X1車型皆搭載BMW引以為傲的柴油引擎技術與EfficientDynamics高效動力科技。首先X1 xDrive20d搭載2.0L直列四缸渦輪增壓柴油引擎，具備177hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力，搭載Steptronic六前速手自排變速箱，可於8.6秒完成0-100km/h加速過程。頂級車型X1 xDrive23d則搭載全球第一具BMW TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎，巧妙結合一大一小兩具雙渦輪增壓器，可產生高達204hp最大馬力與匹40.8kgm峰值扭力，0-100km/h加速過程僅需7.3秒。
X1 xDrive23d則搭載全球第一具BMW TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎。
除了擁有出色動力，透過EfficientDynamics高效動力科技，讓X1 xDrive20d與X1 xDrive23d平均油耗達到16.1km/L與15.9km/L的水準；二氧化碳排放量分別為164g/km及167g/km，均達歐盟五期排放標準。
X1 xDrive20d與X1 xDrive23d平均油耗達到16.1km/L與15.9km/L的水準；二氧化碳排放量分別為164g/km及167g/km，均達歐盟五期排放標準。
X1所搭載的BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統，有別於以往BMW X系列家族的四輪傳動系統，X1以20:80的比例，預先分配前、後軸動力，增添了更多後驅色彩。xDrive同時也協助監測警戒狀態，當車輛發生轉向不足或過度情況時，xDrive系統能將引擎動力重新分配於前後車軸上，消弭轉向不足的狀況發生。X1也搭載Servotronic電子伺服式動力方向盤，強化全新BMW X1運動休旅的操控靈敏度。
X1所搭載的BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統，有別於以往BMW X系列家族的四輪傳動系統，X1以20:80的比例，預先分配前、後軸動力，增添了更多後驅色彩。
X1搭載著主備動安全配備配備則包含全車系標準配備的前座乘客胸部、腰部與前後座頭部側面等六具空氣囊，此外，配備可補償煞車力道衰減、縮短煞車反應時間的煞車預先待命、煞車系統雨天自動乾燥與上坡起步後滑現象消除等延伸功能的DSC動態穩定控制系統；進而搭配HDC陡坡緩降系統、CBC彎道煞車控制系統等。X1獲得Euro NCAP五顆星的最高安全評價，證明全新X1安全防護的高等級實力。
BMW X1 xDrive20d車價：新台幣203萬
BMW X1 xDrive23d車價：新台幣229萬
BMW五系列Gran Turismo
12月10日當天的另一重點—五系列Gran Turismo，原廠定位為新跨界跑旅，整合豪華房車、休旅車、跑車等特質，將舒適空間、豐富機能等特性結合。外觀上五系列Gran Turismo除了BMW專屬的經典設計外，導入重新詮釋的C柱倒勾曲線，刻劃出有如雙門跑車的修長流暢車頂與車側外觀，加上首度在BMW四門車款上使用的無窗框設計及大面積的後擋風玻璃窗，打造全新五系列Gran Turismo具時尚風格的外觀。
五系列Gran Turismo定位為新跨界跑旅，整合豪華房車、休旅車、跑車等特質，將舒適空間、豐富機能等特性結合。
五系列Gran Turismo導入了首度在BMW四門車款上使用的無窗框設計及大面積的後擋風玻璃窗。
五系列Gran Turismo車身軸距達3070mm、車身高度則有1559mm規格，使其擁有相當於全新七系列的後座腿部空間與媲美X5的頭部空間；而特地將前座駕駛與乘客的乘坐位置設計略微抬高，提升車輛進出動作的舒適性。五系列Gran Turismo也具備靈活彈性的空間運用，導入獨創的兩片式尾門開啟設計，可以選擇單獨開啟位於後檔風玻璃下方的第一段尾門，輕鬆將物品快速且輕易地放入行李廂，或完全開啟整扇尾門，用以裝卸大型物品。此外，可依不同需求，調整出合適的後座空間與行李廂容量，後座椅背採取與七系列相同腿部空間的舒適模式、後座前移100mm與完全傾倒的三種模式選擇，分別創造出440、590與1700L等多變的行李廂容量。
五系列Gran Turismo車身軸距達3070mm、車身高度則有1559mm規格，使其擁有相當於全新七系列的後座腿部空間與媲美X5的頭部空間。
獨創的兩片式尾門開啟設計，可選擇單獨開啟位於後檔風玻璃下方的第一段尾門，輕鬆將物品快速且輕易地放入行李廂，或完全開啟整扇尾門，用以裝卸大型物品。
五系列Gran Turismo也延續BMW的豪華氛圍，車室內以豪華的Dakota真皮、高光澤梣木，精心裝飾車室內裝，搭配突顯車室質感的環艙照明燈光組，提升尊貴等級；全車系標配全新第二代BMW iDrive與原廠中文衛星導航系統，搭配中控台上高解析度的10.2吋中央顯示螢幕，也帶來便利舒適的行車享受；寬大的全景式電動玻璃天窗，也提供駕駛與乘客更開闊的視野。其中550i Gran Turismo頂級車型標準配備含八吋雙後座螢幕的後座影音系統，同時擁有16支高性能揚聲器輸出的HiFi Professional高傳真音響系統。
汎德首先引進包含535i Gran Turismo、550i Gran Turismo與530d Gran Turismo三種動力車型，其中汽車入門車型535i Gran Turismo搭載TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸汽油引擎，可輸出306最大馬力，可於6.3秒完成0-100km/h加速過程；頂級汽油車型550i Gran Turismo搭載TwinPower Turbo渦輪增壓V8汽油引擎，具備407hp最大馬力、更可於5.5秒完成0-100km/h加速過程。唯一的柴油車型530d Gran Turismo則搭載直列六缸柴油引擎，具備有245hp最大馬力，與55.1kgm峰值扭力，0-100km/h加速過程也僅需6.9秒即可完成。
BMW TwinPower Turno雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎。
同樣在EfficientDynamics高效動力科技發揮下，五系列Gran Turismo均完全符合歐盟五期排放標準；此外五系列Gran Turismo全車系均配備與760Li相同的Steptronic八前速手自排變速箱，能降低約6%的油耗。
五系列Gran Turismo標準配備動態駕馭控制系統DDC，能夠針對車輛的油門反應、換檔時機、動力轉向輔助及避震器反應進行設定，駕駛可透過中控台上、排檔桿旁的按鈕啟動，進而選擇Comfort（舒適）、Normal（一般）、Sport（運動）以及Sport+（激烈運動）四種不同模式；此外，列為選用配備的整合式主動轉向系統，使得五系列Gran Turismo可隨著車輛速度，進行有效的駕馭控制，當時速低於60km/h時，後輪的轉動方向調整與前輪反向三度，獲得更加敏捷的靈活度；反之，當車速超過80km/h以上，後輪轉動方向將調整與前輪一致，大幅提昇車輛穩定性和安全性。
五系列Gran Turismo標準配備動態駕馭控制系統DDC，能夠針對車輛的油門反應、換檔時機、動力轉向輔助及避震器反應進行設定。
五系列Gran Turismo將整合式主動轉向系統列為選用配備。
五系列Gran Turismo的主被動安全配備中，包含有DSC動態穩定控制系統、CBC彎道煞車系統、失壓續跑胎、前座主動式安全頭枕、煞車力道顯示系統等，其中頂級車型550i Gran Turismo更將HUD車況抬頭顯示器列為標準配備，駕駛只需透過擋風玻璃的資訊投射，即可取得車速、衛星導航方向等車輛資訊，獲得最便利舒適的安全駕駛體驗。
BMW 530d Gran Turismo車價：新台幣388萬
BMW 535i Gran Turismo車價：新台幣394萬
BMW 550i Gran Turismo車價：新台幣499萬
透過兩款全新的車型導入，BMW於台灣陣容更為完備，也讓更多喜愛BMW專屬性能樂趣的消費者們，可以更不同的面向享受與體驗其優點之際，同時擁有更全面性的用車機能；而在12月10日緊湊的發表會之後，汎德公司也將於下週安排進一步的靜態拍攝活動，包含X5 M、X6 M、760Li Individual、X1與五系列Gran Turismo皆將一併現身，有興趣再探究竟的網友們，不可錯過下週精采的「靜態影像」報導！
