基於成本考量，NISSAN這幾年也開始走類似FORD「One FORD」的路線，將產品統一規格化，所以繼Tiida、Sentra/Bluebird、Teana/Maxima後，X-Trail、Rogue、Quashqai三兄弟也在相同策略下陸續於2013年10月起發表，而Rogue也將在2014年引進台灣。
根據AutoNet汽車日報的獨家情報顯示，新一代X-Trail、Rogue、Quashqai三兄弟的雛型，就是2013年日內瓦車展現身的Hi-Cross Concept，就現階段的時間表來看，2013年東京車展先發表X-Trail，爾後Rogue於2014年底特律車展現身，最後則是Quashqai在2014年日內瓦車展登場。三款車的外觀造型與定位更貼近Crossover，也修飾得更為流線圓潤，但為了做出區隔，可能會在細部上重新修飾，畢竟還是要顧及不同市場消費者的口味。至於車身尺碼，在相同的2780mm軸距下均為4660×1850×1670mm，而內裝車艙則分為雙排五座與三排七座兩種設定。
而動力部分，X-Trail、Rogue、Quashqai依照各地市場有所不同，目前得知共有2.0L Hybrid、2.5L兩具汽油引擎和一具柴油設定，其中2.0L Hybrid搭載新世代MR20DD的1997cc直列四缸汽油引擎和單馬達雙離合器組合，也就是與日規Serena Hybrid相同的心臟，引擎可輸出147hp/5600rpm馬力與21.4kgm/4400rpm扭力，並導入代號SM23的S-HYBRID系統，經調校下獲得約180hp馬力，且藉著「ECO MOTOR」節能馬達引擎自動啟閉系統與煞車動能回收充電系統的幫助，提升電能回充效率與輔助電池模組的容量，不僅在怠速自動熄火時不會影響車內電系設備，在加速時還可支援驅動發電機，據說平均油耗上探25.0km/L。此外QR25的2.5L汽油引擎則具有170hp/25.0kgm的實力。同時為了達到真正的節能效果，XTRONIC CVT無段自動變速系統將列為全車系標配（歐洲仍以手排和柴油組合為主）。
既然X-Trail、Rogue、Quashqai新世代都即將誕生，那麼台灣方面何時會上市？據推測最快要等到2014年第三季左右，引進車款可能還是2.5L（如果原廠提供2.0L Hybrid極有機會引進），雖說日幣匯率持續走貶，售價應該會有些調降，但依照NISSAN總部在獲利考量下，勢必會以原物料價格高等為理由不做調整，約莫落在新台幣100-120萬元的區間，不過這一切純屬推測，說不定會改變策略打出新台幣90-120萬元來吸引消費者。
