極具優雅運動風格的斜背車身線條搭配大氣車頭設計，廣汽豐田投產Avalon之後可望進一步擴大品牌於大型前驅房車級距的佔有率。
相較於較早同日本原廠簽約建立合作關係的一汽豐田，已經推出同一後驅平台衍生運動豪華房車「銳志Reiz」與「皇冠Crown」多年，較晚才正式同日方簽約建立南方合資體系的廣汽豐田，雖然已經推出締造優異銷售表現的凱美瑞車系，但相較之下仍希望可以強化產銷陣容，根據最新消息指出，廣汽豐田已經正式向中國國務院與相關部門遞交車型專利申報證明，預計也將成為下一款國產化大型房車。
極具優雅運動風格的斜背車身線條搭配大氣車頭設計，廣汽豐田投產Avalon之後可望進一步擴大品牌於大型前驅房車級距的佔有率。
考量東風日產考慮導入尺碼與產品定位更高於「新天籟Teana」的美規房車Maxima銷售，而又考量到一汽豐田銳志Reiz推出已有一段時間，雖屬FR運動豪華房車設定，但廣汽希望進一步強化凱美瑞Camry平台的產銷規模，除了不久前我們曾經報導將投產汽油與油電混合動力雙款新「漢蘭達Highlander」七人座跨界休旅車以外，於2012紐約北美國際車展首演的TOYOTA美規新一代旗艦房車Avalon便雀屏中選，成為廣汽豐田決定的下一款國產化大型房車產品，也希望藉以強化對於全品牌於行政房車市場級距的提升效益。
此外，於2012紐約北美國際車展首演的全新一代Avalon房車，不僅已經導入具備強列轎跑風格的斜背車身線條，另外大型開口的一體式水箱護罩/前進氣口配置，新車更強化了運動優雅風格，整體設計均由位於加州境內的TOYOTA Calty Design研發中心打造，除了完全超越以往保守風格的優雅氣質以外，在與上一代車系幾乎完全相同的2819mm軸距，搭配甚至略比原有房車縮小外部體型的車身尺碼4960×1835×1460mm，卻藉由更為嶄新的設計概念提供更為寬敞而且質感也同步提升的車室內裝空間表現。
進一步強化對於駕駛人與乘員使用感受的概念，全面升級的內裝與座椅等等材質，搭配兼具科技與運動優雅風格的內裝配置，更導入包括整體影音資訊平台、三區恆溫空調等等，另外為提升整體行車品質表現，更強調以高級房車為導向的底盤車身結構強化概念，除了具備包括Normal、Eco、Sport的行車驅動模式選擇功能，而且光是標準配置就具備多達十具防護氣囊，第一代車系早於1994年推出的Avalon，經過多代演變之後，已經成為一款不折不扣的美式大型家庭房車，當然廣汽豐田導入投產之後，也將針對中國行政房車市場需求與消費口味進行升級與調整。
動力系統方面，廣汽豐田可望比照美規版本，同樣推出汽油引擎與混合動力版本，傳統燃油版本搭載汽油3.5L V6引擎（與上一代凱美瑞車系相同），經過重新調校與搭配全新產品定位之後，原廠公布可輸出最大馬力268hp與峰值扭力34.4kgm，並且全面搭配六速手自排變速系統，原廠公布美規測試模式下，市區與高速行車情況下的平均油耗分別為8.8km/L與13.2km/L。
至於混合動力版本方面，廣汽豐田國產化車型也將比照美規設定，導入已經在國產化凱美瑞‧尊瑞房車上搭載的混合動力系統，搭載汽油2.5L直四Atkinson Cycle可變氣門引擎，搭配新一代高效能電磁馬達與高效電池組成的混合動力管理系統，整車將可輸出最大馬力200hp，而原廠公布美規版本市區與高速行車模式的平均油耗分別可達17.0km/L與16.6km/L。
售價方面，目前廣汽豐田凱美瑞車系建議售價介於17.98-27.48萬人民幣之間，預計可望以「亞洲龍」為中文車名的國產化Avalon車系，建議售價可望介於25-35萬人民幣之間，成為日系前驅大型房車的新選擇。
美規市場提供這款雙色與全黑灰色系共二款內裝搭配，在中國市場這款深淺有致的內裝配置，應該會相當受到當地市場與目標消費買家的歡迎。
美規TOYOTA Avalon與Camry車系均共用同一模組的混合動力系統，不過也針對產品定位與特性進行調校，預計廣汽豐田「亞洲龍Avalon」也將比照辦理。
美規TOYOTA Avalon與Camry車系均共用同一模組的混合動力系統，不過也針對產品定位與特性進行調校，預計廣汽豐田「亞洲龍Avalon」也將比照辦理。
