現行款第二代BMW 1-Series於2011年發表，原廠預計在2015年針對1-Series進行不小幅度的大改款作業，其實早在2010年就有消息傳出為了讓這款旗下最小的車型有更好的燃油效率以及乘坐空間，未來1-Series將會從原本的後輪驅動設定改為前輪驅動模式，引擎也朝向更節能的1.5L直列3缸TwinPower Turbo引擎來發展。
BMW Active Tourer概念車
2012年法國巴黎車展上，BMW就已經先行發表Active Tourer概念車來導向未來第二代1-Series的可能外觀樣貌，這輛車特別的地方是以都會MPV的車格設計現身，追隨現行BMW車款的外觀走向，刻意加大的雙腎型水箱護罩以及銳利的車頭造型，都讓這輛都會小車展現出前衛的容貌，據悉這輛車也是往後1-Series的銷售主力：1-Series GT。
而Active Tourer概念車上最大的亮點在於導入一具1.5L直列式三缸雙渦輪汽油動力以及後軸電動馬達的Hybrid複合動力系統。若未來1-Series GT正式發表之後也一定會有常規動力版本，也就是單純的前輪驅動車型，因此BMW明確暗示第三代1-Series的前驅底盤架構，不僅會延伸到五、三門掀背車型連新一代MINI也都會採用此具底盤平台。
只不過這樣一來第三代1-Series以及新一代MINI的定位可能會太過於相近，即便1-Series是朝向更經濟節能的都會車款來發展，但對於美國消費者而言還是以動力輸出取捨的購車條件，再加上1-Series都是由歐洲的車輛製造廠來生產，在運送成本上也太過高昂。因此，BMW北美產品銷售規劃首席Paul Ferraiolo也表示，他們未來會觀察M-BENZ A-Class以及AUDI A3的銷售狀況再來做最終決定。
