由南韓籍設計師 Won Kyu Kang所操刀設計的BMW 5-Series小改款車型，在外型上已有著鮮明的改變，首先頭燈的部分已加入了全LED以及主動轉向的照明功能設計，同時在造型上也略有不同，Angel Eyes雙環LED燈已與7-Series一樣改為不規則圓形的作法，同時也在燈組上方加入了LED的燈眉。另外，尾燈組的設計也有所更新，雖然還是稟持原有L型線條排列的設計，但是經過修飾之後已更顯俐落成熟！
BMW對於5-Series小改款車型的另一個重點在於更為精緻細膩的內裝鋪陳，尤其特別著重強調在長途行車過程中的行車舒適性表現，而且為增加整體的質感，也在許多部件加入了鍍鉻的設計，同時在iDrive的圓形懸鈕控鍵上端，也加入了手寫輸入的功能，可以用來輸入衛星導航的地址等等。
此外，在10.25吋的iDrive螢幕中也有著部分功能上的改變，他可依據BMW Driving Experience Control系統的不同選項而呈現截然不同的樣貌，例如在COMFORT模式下，則以四個指針儀表來呈現，並且可以將車速與引擎轉速特別放大、而在ECO PRO模式下則以典型的EfficientDynamics模式呈現，以節能減碳的行車方式作為主要訴求、在SPORT模式下則是同時提供駕駛人清晰的車速、轉速及檔位等資訊。
BMW強調5-Series是款以長途行車以及商務用途為作為主要訴求的車型，因此舒適性及實用性都是在發展當初皆已獲得充分的考量，如今在藉由小改款的動作之後，不僅更進一步強化在內裝鋪陳的整體質感，而且也加入了許多的便利性設計，例如520L的行李廂也加入了自動感應的設計，車主或駕駛人僅需利用在車輛下方踢腳的方式，便可輕易的開啟行李廂蓋，同時BMW著名的 ConnectedDrive聯網駕馭系統也提供了更多、更豐富的功能選擇，藉由語音辨識的方式，甚至可以容許駕駛人發送簡訊甚至E-Mail以及查詢及時交通狀況等等，當然像是撥打電話、查詢通訊錄、閱讀E-Mail或簡訊以及聆聽音樂等等，這對於BMW ConnectedDrive來說只是最基本的功能而已。
而且BMW ConnectedDrive系統可不只是多媒體的應用而已，甚至還進一步在車輛安全的智慧應用，例如遠近光燈的自動調整，可以利用位於車內後視鏡上的攝影機來判別，在前方（同向）車輛進入400m的範圍內自動切換成近燈，而前方（對向）來車則是在進入1000m之後啟動，這樣的動作完全無須駕駛人來操心。
夜視攝影機的功能也有進一步的提升，除了車輛的辨識之外，還加入了人員、動物以及其他散發熱源的物體都在監測的範圍之內，同時一旦發現有上述目標出現在行車路徑的附近並有潛在的碰撞危險，都將以特殊的符號顯示在儀表或抬頭顯示器之上。
南韓籍設計師 Won Kyu Kang。
值得一提的是，在BMW 5-Series Facelift車型之上也加入了Driving Assistant 與Traffic Jam Assistant兩套系統，前者除擁有車道偏離警示的功能之外，亦能在發生碰撞危險之前同時對駕駛人提出示警並備便煞車以縮短煞車距離的功能（車速需超過15km/h）；而後者則能夠在擁擠的都會區中讓車輛自幾的在車陣中尾隨前車、應付走走停停的路況。而在停車輔助系統上也有進一步的創新，有別於以往僅負責方向盤的轉動之外，現在BMW 5-Series Facelift車型還能進一步控制油門與煞車的使用，駕駛人僅需按照指示來調整前進或後退檔位而已。
事實上，BMW對於5-Series小改款車型還有著相當多的性能提升，包括追加平均油耗可超過20km/L的518d，以及許多嶄新有趣的配備功能等等，而且像是Touring、Gran Turismo、ActiveHybrid5以及M5等車型，也都同時一步到位的進行了小改款的動作，顯然BMW對於-Series的全面進化可是十分的胸有成竹！據了解，BMW 5-Series Facelift車型目前規劃在第三季左右便可導入國內上市，屆時勢必將可再BMW於國內高級車市場締造更多的業績與話題！
Touring
GranTurismo
ActiveHybrid5
