相信只要是熱愛賽車運動的讀者觀眾們，肯定不會對時下流行的F1、DTM、WRC、Daytona甚至是Le Mans等賽事活動感到陌生，然而，參加以上這些賽事活動的車輛，放眼望去幾乎都是各家車廠結合當今傲人科技的全新賽車；相對地面對這些新一代令人可畏的後生晚輩，對於已有年紀且不再屬於這個世代產物的古董老爺車來說，不僅略顯老態且心由餘而力不足的沒落，但這並不代表他們已不能在世人面前展次展現經典的雄風意志。
其實，只要對骨董老爺車有研究的讀者和收藏家，肯定對1927年所舉辦的結合浪漫古典風情和現代科技文明的Mille Miglia千哩耐久賽有一定程度的認識，「Mille Miglia」為義大利文1000哩的意思，也就是說參與這項活動比賽的車輛和駕駛必須在限時5天的時間內跑1600公里，對於參賽的古董老爺車和車手駕駛無疑地是莫大的艱難挑戰；雖然說過程艱辛勞苦，但卻能盡情的享受沿途艷麗的風情人文和經典藝文古蹟的洗禮；而歷年來參賽的車輛除了美艷動人的FERRARI和ALFA ROMEO外，當然也少不了德法大軍PORSCHE、M-BENZ、BMW和BUGATTI的壓境侵襲。
儘管，這項Mille Miglia千哩耐久賽雖然於1927年後開始每年都會盛大的舉行，但身楚動亂不安的年代難免會遭遇停賽的意外，如：1939年時墨里斯的政權動盪，和1941到1946年的二次世界大戰；然而賽車活動也免不了會有突發事故傷亡發生，更為憾人難過的意外無非是1957年時，一輛FERRARI 290MM因突發的爆胎事故造成車上兩名成員及12名觀眾皆不幸罹難，之後一度造成Mille Miglia千哩耐久賽被迫停賽。
時至今日，這項塵封已久逐漸被世人淡忘的Mille Miglia千哩耐久賽，終於在2008年時再度的盛大展開，且為了保留這項賽事的一脈傳統，主辦單位更要求僅限1927到1957年間生產，且有過參賽經驗的車款方得再次參加；今年這項榮耀的Mille Miglia千哩耐久賽事也將於5月的16到19日如火如荼的為期展開，而今年場內令人驚艷的無非是BUGATTI的Type 35T，BUGATTI Type 35T於1926年生產，不僅是汽車歷史上被稱為最成功的一輛賽車，多達2000次的戰功勝績更是鞏固他的賽車地位，動力輸出搭載一具2.3L直式8缸的隱情，最大馬力輸出有120hp的實力，儘管馬力輸出沒有特別顯眼，但僅750kg的重量更是令Type 35T能再各種賽事上無往不利。
而除了Type 35T以外，更將有BUGATTI Veyron Grand Sport Vitesse現身於會場，當然因參賽年齡資格來說，Veyron Grand Sport Vitesse對於那些老前輩來說還是太”菜”了，所以沒辦法參賽的Veyron Grand Sport Vitesse頂多是於會場上作為展示的用途，不過仍為帶有傳承意味的Mille Miglia千哩耐久賽事活動增添不少美麗畫面。
