TOYOTA看準了迎合進入綠能時代的需求，在2012年6月間發表了能將家用電與Hybrid車載電力聯結的V2H（Vehicle to Home）複合型電源管理系統，並在今年4月間接續發表了應用上更為生活化的H2V eneli系統，目標便是建構起綠能低碳的都市。
如今TOYOTA也宣佈將於其大本營所在地、位於愛知縣的豐田市中，進行低碳運輸網路的試運行，以3輛稱為「Ha:mo RIDE」微型電動車、以及5輛名為「PAS」的電動自行車，加上其專屬的充電設施也採用10組太陽能充電板、可發出最高2.1kW的電能，並以7.8kWh的蓄電池儲存電力，並運用Car Sharing共享的概念，讓使用者藉由IC卡感應即可取用這些電動車。
而此次建構這般低碳運輸網路的豐田市，位於日本西三河地方愛知縣境內、舊名為舉母市，自1959年起因TOYOTA豐田自動車在此建立總部的緣故而改名為豐田市，從此也成為以發展汽車產業為主的都市，自然也成為TOYOTA進行各項科技的最佳的實驗試運行場所。
