即便MASERATI和FERRARI擁有兩種不同取向的市場定位，但仍都來自於許多人關注的義大利跑車國度。繼2013年的日內瓦車展上FERRARI發表全新旗艦超跑LaFERRARI之後，MASERATI也表示有興趣開發屬於自己的超級跑車，期望可以借助FIAT集團的技術共享優勢讓這輛旗艦跑車可以快點現身。
FERRARI LaFERRARI
除此之外，小跑車也是MASERATI目前旗下缺乏的車型陣容，若遵循LaFERRARI旗艦跑車相同的資源共享做法ALFA ROMEO 4C相信是個不錯的選擇，不過對此MASERATI CEO Harald Wester卻沒有正面回應這個訊息，但外傳這輛MASERATI旗下最小的跑車有可能在2015年現身發表，只是動力規格以及車輛細節目前仍尚未清楚。
Harald Wester也表示他在看到LaFERRARI於2013年上海車展所展現的魅力時，就認為MASERATI應該也要開發一輛旗艦跑車才行，一來可提升車廠知名度、二來也能刺激旗下其它車款的銷售成績。不過到目前為止Harald Wester也只透露有興趣開發這一輛旗艦跑車，但這輛車的後續開發計畫還是沒有一個明確的時間表出現。
不過國外媒體還是稍微推估一下MASERATI這輛旗艦跑車的動力設定，為了有更出色的車體輕量化成效原廠勢必會捨棄LaFERRARI上的HY-KERS複合動力系統，保留6.3L V12自然進氣汽油引擎改採旗下Quattroporte上的3.8L V8雙渦輪增壓引擎，以更輕盈的車體設計來換取操控上的均衡表現 ，而不是一昧的提高馬力輸出。
ALFA ROMEO 4C
