在RENAULT與M-BENZ簽約合作之後，新Clio先是推出了掛上賓士品牌的輕型商用車款，而對於日本INFINITI來說，導入賓士新技術平台與技術，也將成為進軍中國高級車市場的競爭主力之一...
2012年於各大國際車展會場亮相的LE Concept，概念車款以全電動動力技術為主，不過真正要量產上市卻已經排入原廠期程，除了日本原廠以外，原廠更確定將導入與M-BENZ A-Class等新車相同的底盤與技術，而且更將結合LE Concept的概念，推出全新世代INFINITI Q30運動豪華房車。
2012年INFINITI英菲尼迪品牌已經銷售新車達到1.6萬輛，也讓中國成為該品牌除了美國以外最大的市場，而且同東風汽車已經簽署國產項目合約，而量產LE Concept結合A-Class技術平台的新車，亦可望導入與M-BENZ A-Class共享之汽油1.6L或2.0L渦輪增壓引擎，並且搭配七前速手自排變速系統。
此外一般認為針對中國或美國市場今後的需求與品味，東風英菲尼迪售價可望略低於目前INFINITI G運動房車，而與雙B中國國產車系相當以取得更為優異的銷售表現與優勢。
