為了對應VW集團將在中國地區新建7做生產基地的作法，為了保持中國汽車市場最高佔有率的頭銜，GM集團也決定在2015年以前在中國地區新增四座生產基地的興建計畫，希望藉此增加在中國地區的三成產能，來保持現階段的領先優勢。
GM集團打算從2013年開始至2015年之間再新增4座工廠，屆時GM集團在中國的總產能估計將再提升三成，達到約每年500萬輛的規模。預料這四座即將進行興建的工廠將包括上海通用在武漢、瀋陽的工廠，以及上汽通用五菱位於重慶的生產基地，此外更將會把發展重心放在豪華車與SUV的市場級距之中。
根據麥肯錫所發表的「備戰2020中國汽車市場」的報告中指出，未來10年中國汽車市場在SUV的領域中，將有超過其他級距的成長速度，估計從2011年至2020年，SUV級距的年複合成長率預計將攀升至13％的水準。
目前GM集團在中國共有5款的SUV上市，包括BUICK、CADILLAC以及CHEVROEL品牌旗下都有，據瞭解，在GM集團的未來5年計畫之中還會繼續在中國市場推出9款全新或改款的SUV車型。而且，未來在中國生產的車款，GM集團也不緊緊只是拿來內銷而已，很有可能也會供應其他鄰近的國家市場，估計將逐步提升至10-13萬輛的規模。
GM集團與VW集團之間的競爭，可不僅僅只是在中國市場上的排名而已，其實在全球汽車市場的競爭中，GM及VW集團目前的差距也是相當的緊張，一不小心就會有翻盤的危險，根據GM及VW集團的年度報告指出，2012年GM集團在中國共售出283.6萬輛，而VW集團也有281萬輛的成績，目前，在日系車市場佔有率因釣魚台事件下滑、韓系車款羽翼未豐的情況下，GM及VW集團的霸主之戰正成為中國汽車市場的高度話題。
