發表於2009年美國底特律車展的第二代BMW Z4，為BMW車系中首度搭載二片式電動收摺鋁合金頂篷的BMW Z4硬頂敞篷跑車，遵循傳統Roadster跑車的長車頭比例與流暢的線條輪廓，加上優美的外型與出色的動力表現，來彰顯與眾不同的雙門跑車魅力。為延續銷售熱潮BMW也在2012年底進行小改款作業並在2013年1月的底特律車展上亮相。
隨著時間推進台灣BMW總代理汎德公司也在今日引進小改款後的Z4 sDrive 20i以及BMW Z4 sDrive35i登台販售，並開出新台幣272萬與370萬的建議售價，且Z4 sDrive 20i車型原廠更給予15萬的優惠價格升級M Sport Package套件（原選配價25萬），內含: M款18吋輪圈、M款多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙座電動調整跑車座椅含駕駛座記憶、碳纖維鋁質飾板、M款跑車化懸吊、M款外觀空力套件、M廠徽門檻飾板、M廠徽休息踏板以及黑色車內頂篷等諸多配備。
而入門級Z4 sDrive18i車型以及Z4 sDrive28i這兩種動力的小改款車型也預計在2013年第三季導入台灣販售，目前也已經開出新台幣245萬和309萬的預售價格，並各限量20輛（Z4 sDrive18i）、15輛（Z4 sDrive28i）。當然這兩款車型在未來也都能進一步選配M Sport Package套件，來增添個人獨特跑車風格。
小改款Z4在外觀方面採用LED日間行車燈與嶄新的頭燈造型設計，搭配亮眼的車側鍍鉻腮狀飾板，打造硬頂敞篷跑車的獨特外套。搭載二片式電動收摺鋁合金輕質頂篷的全新Z4，只需輕觸控制按扭，即可在短短20秒內完成頂蓬開關動作；當全新Z4的電動硬頂敞篷完全開啟時，其兩片式鋁合金材質電動硬頂平坦整合收摺至車尾中，展現敞篷跑車所特有的經典造型。此外，全新Z4的車頂顏色可自由選擇Individual黑色標準漆或Glacier銀色金屬漆，在開關頂篷之間展現不同樣貌。另外，BMW也特別提供Valencia橘色金屬烤漆配色的Design Pure Traction專屬套件，給予不同格調的車主來選配。
嶄新頭燈造型融合LED日間行車燈
車側鍍鉻腮狀飾板
二片式電動收摺鋁合金輕質頂篷
Valencia橘色金屬烤漆配色
至於Design Pure Traction套件車輛外觀不僅採用Valencia橘色金屬烤漆車色，內裝更搭配了橘色Alcantara麂皮鑲嵌飾板、黑色真皮加上橘色Alcantara麂皮座椅、橘色對比縫線以及金屬編製內飾等專屬配件，以鮮明的色彩配置跳脫既有的Z4內裝設計框架。而一般車型的Z4內裝則是採用鋁質刷面處理的飾板以及Kansas真皮內裝為基礎，搭配中控台上的四圓空調控制鈕設計，展現獨到的跑車氣氛。車內中控台與儀表板配置以駕駛者導向為主，並標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片（Z4 sDrive28i、Z4 sDrive35i為M款多功能真皮方向盤含換檔撥桿）、雙座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置，為駕駛者帶來更多操作便捷性。
橘色Alcantara麂皮鑲嵌飾板
橘色Alcantara麂皮座椅
一般車型為鋁質刷面飾板與Kansas真皮內裝
四圓空調控制鈕設計
換檔撥片
Z4 sDrive28i、Z4 sDrive35i為M款多功能真皮方向盤含換檔撥片
除此之外，Z4更標準配備分離式恆溫空調系統含活性碳微濾網、原廠繁體中文iDrive控制系統含衛星導航、AUX-in外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統以及BMW Professional CD音響主機含MP3播放功能。且為了因應各種不同的氣候變化，在Z4硬頂敞篷跑車型上標準配備BMW獨家技術Sun Reflective抗熱處理皮革，以確保座椅及方向盤的溫度觸感不受高溫影響。
Sun Reflective抗熱處理皮革，確保座椅及方向盤的溫度觸感不受高溫影響
空間配置上Z4擁有寬敞的行李箱空間，在關篷狀態時擁有高達310L的容量，即使開篷之後也仍有180L的表現。不論是座椅後方置物網、中央扶手、車門門板置物空間、儀表台上方、手套箱等，都擁有足夠的置物空間裝載多種物品，兼顧日常實用性。
開篷時有180L的行李箱容量
關篷後則為310L的表現
Z4 sDrive18i、Z4 sDrive20i與Z4 sDrive28i皆搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎以及Steptronic運動化八前速手自排變速箱，可輸出156hp/24.4kgm、184hp/27.5kgm、245hp/35.7kgm的動力表現，起皆能在引擎轉速1250rpm之時輸出最大扭力峰值。至於Z4 sDrive35i則配備BMW TwinPower直列六缸引擎，擁有306hp/5800rpm最大馬力與40.8kgm/1300rpm的峰值扭力輸出，傳輸系統則換上DCT七速雙離合器變速系統可在5.1秒從靜止加速至100km/h，展現強勁的加速表現。
Z4 sDrive18i、Z4 sDrive20i與Z4 sDrive28i皆搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，可輸出156hp/24.4kgm、184hp/27.5kgm、245hp/35.7kgm的動力表現
Z4 sDrive18i、Z4 sDrive20i與Z4 sDrive28i為Steptronic運動化八前速手自排變速系統，Z4 sDrive35i則搭配DCT七速雙離合器變速系統
Z4硬頂敞篷跑車的後輪驅動設計、雙接頭彈簧柱前懸吊及多連桿後懸吊，讓車輛可依不同的路面狀況，提供精準的懸吊調整及避震設計。若想在駕駛過程增添變化，只需透過位於排檔桿旁的動態行車模式切換（Driving Experience Control）控制按鈕，便可輕鬆選擇NORMAL（一般）、SPORT（運動）以及SPORT+（進階運動）三種模式，感受油門、變速箱換檔時間、及方向盤輔助力道不同的反應，提升駕馭樂趣。而EPS電子式動力輔助轉向系統（Electric Power Steering）也列為Z4全車系的標準配備，此系統的電動馬達作動只會在方向盤轉動時啟動，以提供輔助車輛進行轉向的力量；而在方向盤未轉動的情況下則不會消耗電力，如此一來便能同時兼顧轉向精準性和油耗效率。
Driving Experience Control控制按鈕，便可輕鬆選擇NORMAL（一般）、SPORT（運動）以及SPORT+（進階運動）三種行車模式
安全配備上Z4硬頂敞篷跑車標配DSC動態穩定控制系統，可依據車輛行進中的偏轉率變化程度來檢測出車尾是否在正常可接受的行駛範圍之內，確保當車輛行駛於濕滑或顛頗的路面上時的穩定性。至於失壓續跑胎、自動束緊式安全帶、雙座與雙座側邊空氣輔助氣囊也都列為標準配備，而位於頭枕後方的高剛性翻滾安全防護系統，配合特別強化過後的A柱支撐，提供Z4更為優異的安全保護。
頭枕後方的高剛性翻滾安全防護系統
