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於2012年9月法國巴黎車展所首度公開發表的Paceman，是MINI品牌旗下的第七位家族成員，也是MINI品牌旗下最新穎的產品。而且延續著近年來MINI品牌近年來不斷創新突破的作法與思維，在秉持傳統的三門掀背車型的架構下，逐漸發展出更多元的車系產品，例如擁有不對稱車門設計的Clubman或是小型SUV架構的Countryman等，而此回登場的Paceman車系更是傳承著BMW集團獨有的SAC概念！



而總代理「汎德」也迅速的導入MINI Cooper Paceman以及MINI Cooper S Paceman兩種車型在台販售，並分別報出165萬與188萬的建議售價。而此回試駕的對象則是等級較高的Cooper S Paceman，並且加配有超過34萬的選用配備項目。



採三門設計的Paceman，雖然外觀造型上與Countryman有著相當近似的設計概念，不過這樣的形容詞其實僅適用於A柱以前的部分而已，如果從A柱以後來看Paceman與Countryman之間的差異，相信更能夠看出彼此之間在設計手法上的極大不同。


19吋的胎圈組合，更凸顯視覺上的張力。





藉由車身線條的大幅修改，讓Paceman的身形更符合跨界SUV的獨特形象，如同BMW X6以SAC（ Sports Activity Coupe）的設計概念，Paceman車頂明顯向後傾斜、搭配向車尾呈現收縮之勢的車身肩線以及後葉子板上的輪拱線條等設計手法，更讓Paceman明顯呈現出猶如Coupe一般的身型，尤其是Paceman僅具有雙門的設計，更是完全符合多數人對於Coupe的定義（在渾沌不明的當代還有著許多〝四門〞的Coupe。）







此外，Paceman車身外觀利用上揚的肩線與向下延伸的車頂造型勾勒出獨特的雙門車體輪廓，結合車體肌肉造型、深色車柱以及雙色車頂進一步營造出懸浮式車頂的視覺效果，展現令人無法抗拒的另類Coupe格調。而Paceman的車尾則首次運用水平橫式車尾燈，搭配與車頂輪廓一體成型的尾窗以及下方相同的橫式反光片，讓Paceman從車尾的視角上呈現出有別於其他MINI車系不同的自我風格。



而在Paceman呈現出較Countryman更為緊緻俐落且更具有肌肉感的車身設計下，如果與Countryman相比較，其4,109mm的車長也比Countryman稍短了24mm，另外車高更因為整體型態的修改而大幅降低了31mm，車身離地高度也有降低10mm的修正。至於此回試駕的Cooper S Paceman車型，則因前後保桿的設計不同而在尺馬上略有差異，其尺碼來到4115×1786×1522mm與2596mm的軸距大小，並利用極短的前/後懸來創造出飽滿的視覺張力。