一汽奔騰BESTURN X80車系於三月18日正式舉行新車下線儀式，代表該自主品牌正式進軍跨界新車產銷領域。
在一汽集團同日系車廠合作的體系中，當年藉由併購海南馬自達體系之後收歸已有的一汽馬自達，更成為積極建立奔騰自主乘用車品牌的濫觴，而引進首代MAZDA6前驅乘用平台，不僅成為奔騰BESTURN自主品牌的最佳基礎，先前曾經於前幾屆北京、上海車展發表的概念跨界車X更確定於本屆2013上海車展會場發表品牌首款量產新車X80！
一汽奔騰BESTURN X80車系概念原型車X曾經於前幾屆大型國際車展亮相。
預計將以奔騰BESTURN X80之名，成為該自主品牌首款量產跨界新車的新成員，新車並且於上月18日舉行下線儀式，而且也宣布全車系上市價位將介於13-20萬人民幣。
一汽奔騰BESTURN X80車系，將以RAV4等車系為主要訴求的競爭對手，量產版本車身尺碼為4586×1820×1662mm、軸距為2675mm，並且將尺碼為17吋的原廠配胎列為標準配置。
動力系統方面，初期一汽奔騰BESTURN X80車系將提供與奔騰B70、B90相同的汽油2.0L與2.3L引擎，中高端車型也將標準配置ESP車身穩定控制系統，底盤也維持與MAZDA6車系相同的前雙A臂與後多連桿懸吊配置。
此外奔騰2.0L與2.3L引擎，分別可輸出最大馬力/峰值扭力146hp/18.7kgm與154hp/20.9kgm，並且可選擇搭配六速手排或者六速自排變速系統，初期率先發售二驅版本，稍晚也將產銷四輪驅動款式。
一汽奔騰概念原型車X採用MAZDA6前驅平台為基礎衍生打造。
一汽奔騰BESTURN B50與B70房車均以一代MAZDA6前驅平台為基礎衍生。
一汽奔騰BESTURN B50與B70房車均以一代MAZDA6前驅平台為基礎衍生
一汽奔騰BESTURN B50與B70房車均以一代MAZDA6前驅平台為基礎衍生。
