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繼南韓家電與汽車在全球銷售獲得佳績後，如今南韓軍火銷售也在東南亞地區大獲進展，顯示南韓生產的飛機與船艦在國際軍火市場越來越受歡迎。

為了汰換老舊的美製T-34C教練機，印尼在2003年之後陸續採購16架南韓航空工業公司（KAI）生產的KT-1初級教練機，總金額超過1億美元，這是KT-1教練機首次外銷；2011年KAI又與印尼簽署了一項價值4億美元的合約，將向印尼出售16架T-50金鷹(Golden Eagle)高級教練機。

T-50為KAI與美國軍火商洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin）公司合作研發的教練機，預計將用來取代各國現役的鷹式Mk 67型（Hawk 67）、T-38A鷹爪（Talon）及F-5B自由鬥士等教練機，作為先導教練機用途。

2013年元月，KAI又在菲律賓獲得佳績，菲律賓國防部宣布採購12架南韓FA-50戰機。FA-50為T-50教練機的作戰版本，配備以色列艾爾塔(Elta)公司生產的EL/M-2032雷達、翼端飛彈掛架(T-50無此設計)、Link16資料傳輸鏈，能夠從事短程作戰任務。FA-50將搶占各國汰換F-5E/F老虎Ⅱ（Tiger II）式戰鬥機的市場。

在潛艇和艦船的銷售上，南韓軍火商成機也不差。2011年時，南韓大宇造船海洋工程公司以11億美元的總價向印尼出售了209型潛艇。除此之外，包括馬來西亞與菲律賓等東南亞國家也對南韓船艦興趣濃厚。

南韓軍火商也向亞洲以外的國家拓展版圖。南韓在2012年時贏得了一份價值9.4億美元的訂單，將為英國皇家海軍建造4艘油輪，此舉將有助於南韓造船企業擴大海軍艦艇向亞洲、非洲和英聯邦國家的銷售。

近期，KAI與秘魯簽署了一份價值2億美元的合約，將向南美洲國家秘魯出售20架KT－1教練機。

南韓方面希望在2020年時，武器出口總金額能成長一倍，達到20億美元。在全球軍火銷售下滑之際，南韓軍火能翻倍成長實屬不易，軍事專家分析認為，南韓過去並非武器出口大國，然而在近10年來透過美韓軍事合作體系與歐洲軍火商授權生產，獲得先進軍事裝備生產技術，奠定了武器外銷的基礎與優勢。