以往成常聽到車廠在描述打造跑車量產販售其實並不會賺錢，只是提升車廠的運動形象罷了！即使這些跑車的販售價格不低，但原廠所投入的心力、研發歷程以及各項測試支出都算計在成本之內。而McLAREN在睽違數年之後，終於在2010年推出MP4-12C量產跑車並在2011年起開始銷售，立即提高McLAREN在全球的知名度，但也加重原廠的財務支出。
從2011年McLAREN的財務報告中指出原廠竟然虧損了1.05億美元，雖然MP4-12C的接單量不錯，但是此車的前置作業以及測試流程都花了不少經費，所以當年仍然還是虧損的狀態，但McLAREN並沒有對此感到焦慮，原廠目前正積極的發展其它計畫並擴充旗下產品陣容，來慢慢填補這些金額，如MP4-12C Spider就是一個很好的例子。
而2012年McLAREN的財務報告將在3月31日公佈，有了2011年的借鏡2012年是否會還會讓虧損金額增加，McLAREN常務董事Mike Flewitt表示：由於MP4-12C的銷售狀況以及MP4-12C Spider後來所追上的熱潮，讓McLAREN在2012年可能只有小幅虧損10萬到12萬美金之間，並在2013年有機會轉虧為盈。
其原因在於MP4-12C以及敞篷車型Spider的交貨流程以及產能已慢慢步上軌道，再加上2013年日內瓦車展上所發表的限量超級跑車P1，都能有效帶動McLAREN全車系的銷售表現。而現在MP4-12C Spider已經在美國市場開始交車，P1則是排定在2013年底，都有助於McLAREN2013年的營收表現。
