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「台鐵不誤點就不叫台鐵了！」相信是很多通勤族們的心聲。不過，台鐵在今年的業務報告中所列的「準點率」卻高達94.8%，今(21)日在立法院交通委員會時，立委蔡其昌就質疑，台鐵以起點到終點來計算是否準點，根本無法反映真實情況，應該要將停靠各站的準點率也都列出計算。對此，台鐵局長范值谷表示，目前已成立「誤點改善小組」，會加強台鐵的準點率。

蔡其昌表示，台鐵計算準點方式是以起點出發時間開始計算，若是中途有誤點的車站，後面就會加快車速，再以到終點站的時間來計算準點率，完全忽略中途各站的誤點時間，準點率當然高。

蔡其昌說，搭全程的民眾或許沒注意，不過對於中途搭車的民眾，他們一定認為台鐵不準時，台鐵應該要設法建立其他的計算機制，把每一站的誤點時間也都算進去，否則數據根本沒有意義。

范植谷回應表示，台鐵一直在準點率方面作突破，目前也已經成立「誤點改善小組」，會儘快改善台鐵的誤點問題，準點率的計算方式也會再修正。