在2013年年初的底特律車展上，INFINITI宣佈將旗下車輛命名規則，改為以往的Q以及QX，宣示找回品牌過往的光榮，並同場發表全新世代的Q50；而在即將於3月底開幕的紐約車展當中，INFINITI則是預計以油電複合動力的QX60 Hybird，進一步擴展自家的Hybrid車型產品陣容。
而這裡的QX60其實就是原先的JX，雖說在去年七月JX進入台灣時，就曾傳出原廠預計推出Hybrid車型的消息，但一直到了近日才有正式的結果；而在相當受矚目的動力系統上，QX60 Hybird搭載了INFINITI針對前驅以及四驅車行所開發的Direct Response Hybrid單馬達雙離合器系統，搭配2.5L直四機械增壓汽油引擎以及CVT無段變速系統，擁有250hp的綜效馬力輸出。
既然換上了Hybird油電複合動力系統，其耗能自然是最大的關注焦點，QX60 Hybird約11.0km/L的平均油耗，與搭載3.5L V6汽油引擎的傳統動力車型相比，有著24%的提升，這對於一個擁有七人載運能力，並且背上鋰電池組的大型車來說，算是相當不容易的事。
值得一提的是，INFINITI將其鋰電池組至於第三排座椅的下方，但這樣的佈局絲毫沒有影響到QX60 Hybird的乘坐以及後廂空間，其他配備則包括了BCI後撞預防系統搭載（Backup Collision Intervention）、Around View Monitor 360度環景顯影系統以及煞車動能回收系統等。
而在QX60 Hybird登場後，將成為INFINITI旗下繼Q70、Q50之後，第三款Hybird油電複合動力車型；至於國內的部分，雖然先前先後傳出當時的JX Hybrid以及Q50 Hybrid都有可能導入國內，未來情況究竟如何，仍舊得視原廠政策而定。
