自1972年首度發表的Civic經歷了長達40載的進化軌跡，如今已可說是HONDA銷售陣容的中流砥柱；而在適逢Civic問世40週年的2012年，HONDA更在該年9月的巴黎車展宣佈，將讓五門旅行車型睽違多年後重返歐規Civic車系，當時並釋出一張設計繪圖；時間來到2013年3月的日內瓦車展，原廠也總算讓Civic Wagon以概念車之姿正式現身，並在開展前夕搶先公佈數張廠照。
早在1981年，HONDA便曾針對第二代Civic（1979-1983）推出Country旅行車版本，第三代（1983-1987）有Civic Shuttle多功能休旅車型問世，第四代（1987-1991）亦有旅行車型發表，而銷聲匿跡長達二十餘年之後，如今原廠也總算藉由Civic Wagon讓旅行車型復活於歐規Civic車系之中，更加壯大其在歐洲車市的聲勢。
第二代Civic Country
第三代Civic Shuttle
雖然仍屬概念車身分，然而在2013日內瓦車展登場的Civic Wagon Concept已經具備相當成熟的形貌，基礎輪廓以掀背車型為基礎延伸，銳利的頭燈造型導入LED光源，展現前衛科技意象，並且針對側裙線條予以修飾，動感當中兼具優雅沉穩之風，此外大型輪圈強調跑旅格調，大口徑的中置雙出排氣尾管更是增添了幾分性能氣息。
動力方面，目前已知Civic Wagon將搭載HONDA全新開發的1.6L直四渦輪增壓柴油引擎，運用了缸內直噴技術以提高燃油效率，除了將可輸出120hp/4000rpm的最大馬力及30.6kgm/2000rpm的峰值扭力，做為Earth Dreams Technology的科技體現，還將帶來優異的環保節能效益。預計在2014年上市販售的Civic Wagon，推測也會在今年9月的法蘭克福車展發表量產車型，屆時將與FORD Focus Wagon、VW Golf Variant在歐洲汽車市場一爭高下。
