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沸沸揚揚的2013年日內瓦車展在尚未開幕之時，就有許多重點新車搶先發表。相較於其它車廠搏新聞版面的大似透露訊息模式，德國跑車廠PORSCHE的態度算是相當低調。由於2013年恰好為旗下經典車款911車系問世50週年紀念，原廠除了展開一系列的慶賀活動外，最大的焦點就是日內瓦車展開展前夕對外發表全新的PORSCHE 991 GT3。


素有公路版賽車之稱的GT車型，對於991車系來說是款相當重要的性能車型。特別的是這次PORSCHE對於全新911 GT3進行了一些小幅度的改變，如取消手排變速系統的選項改採專為GT3開發的PDK七速雙離合器變速系統，相較於一般911車系的換檔時間還要更快可在100毫秒之內完成換檔作業，也更利於賽事上的需求。





還有在操控方面添加電動輔助轉向系統，讓以往重手的方向盤手感在這輛全新991 GT3上可能不再復見，更首次導入四輪轉向系統，藉由後輪可主動轉向的電控機制來讓車輛的穩定度與靈活性更為優異，加上GT3所配置的懸吊系統也能依照路面需求來調整高度與輪胎傾角，林林總總的進化都讓全新991 GT3在操控表現更上一層樓。



全新991 GT3外觀上的特點，即為更霸氣的車頭保桿並融入LED日行燈，後保桿部份除了維持中置雙出排氣管的造型外，順應細長尾燈型態讓兩側垂直散熱孔的線條加以延伸，結合高聳的大型尾翼 與採單螺絲中央鎖定的20吋鋁合金輪圈，使全新991 GT3的外貌有更貼近廠車的意味。也因為這些套件使車體寬度相較於現行款911 Carrera S還要寬上44mm。



動力來自於3.8L水平對臥六缸自然進氣引擎，可輸出475hp最大馬力以及44.6kgm的峰值扭力輸出，從靜止加速到100km/h僅需3.5秒即能達成；極速為315km/h。另外，全新911 GT3也已經前往德國紐柏林賽道進行測試，並跑出7分30秒的佳績。對此，PORSCHE也強調即便全新911 GT3的引擎和911 Carrera S相同，但是引擎內部如曲軸、汽門結構、鈦合金連桿以及段造活塞都是依911 GT3所需以更高強度的訴求加以開發。最後，全新911 GT3將在2013年八月在德國地區開賣，售價為137303歐元（約新台幣529.8萬元）起。