早於2011年東京車展，隸屬於TOYOTA集團旗下的HINO推出一款名為eZ-CARGO的概念車，是以都會零污染的運輸為訴求，如今HINO將這款電動商用車具體化，正式於日本掛牌上路進行測試。
具有4510×1830×2300mm尺碼的HINO小型電動商用車，採用低底盤（距地高度僅440mm）和前輪驅動配置，總載重為1200kg，馬達最大輸出功率為95hp/28.6kgm，鋰離店馳最大輸出功率為28kWh，電壓為350V，以200V充電八小時後可獲得滿電狀態，以CHAdeMO方式50kW充電僅需45分鐘，最高時速可達60km/h，由於行駛時沒有噪音更無污染，因此非常適合都會物流運輸的需求。
此外，這回所開發的小型電動車，是以小型化的馬達取代傳統引擎和變速箱，並將馬達置於車廂下方，而電池則安裝在貨斗車架處，正因為如此底盤結構完全重新打造，這也使得困難度增加，嚴格來說等同是一款全新車種，而非以現有車底盤改造就上路。
同時HINO開發出小型電動商用車獲得日本運輸業者YAMATO（台灣稱為黑貓宅急便）的青睞，遂和TOYOTA、HINO共同進行試運行計畫，將冷凍/冷藏後櫃裝載於電動車上，業務範圍僅限於都會區，所以從2013年3月起展開為期一年的測試，地點為東京都板橋區和町田市。
