論起全球車壇中最具創新、進步動能的品牌，那麼創廠已有125年歷史的M-BENZ恐怕是絕對不能忽略的一環，早期的各種豐功偉業我們以後再來一一探討，就拿近年來的發展其實就已經足夠印證M-BENZ始終不斷求新求變的精神；例如從小型MPV改弦易轍成功轉型為小型掀背車款、並且以絕美外型迷倒眾生的A-Class，還有以全球首見的小型4 Door-Coupe姿態登場的CLA-Class，都是最近M-BENZ特別針對年輕消費族群所推出的全新車款，都堪稱是創廠以來史無前例的作品。
而CLS-Class則是M-BENZ在2004年以當時的E-Class為基礎所開發的一款全新車型，在當年以車絕無僅有的4-Door Coupe，在車壇中不僅開創了一個嶄新的名詞，同時更自成一格的開創出一個全新的產品級距，隨後更引發包括ASTON MARTIN、LAMBORGHINI、AUDI、PORSCHE、FISKER與BMW等車廠先後的仿效，推出在概念基礎上極為相似的車型，更說明瞭M-BENZ真知灼見的獨到眼光 。
然而，M-BENZ的創新可不因此而自滿，在2012年再次藉由第二代CLS-Class的基礎，再追加推出名為CLS Shooting Brake的衍生車型，運用昔日歐洲王公貴族為狩獵用途而特別打造的車款為概念，將CLS Shooting Brake打造成為一款實用功能與豐富個性美學兼具的車款；而在台灣賓士在2012年底導入上市之後，也在第一時間進行了CLS 350 Shooting Brake的試駕動作。
事實上，Shooting Brake這個名詞對於國內的多數車迷與消費者來說理應是相當陌生，畢竟在國內的汽車文化沒有歐/美國家來的悠久，也不是主要的汽車工業國，因此對於這種非主流的汽車產品分支，自然是沒有能夠締造令人深刻的印象，不過此回CLS Shooting Brake的登場，卻將此一名詞正式介紹給國內的車迷們。
或許，您不會駕著CLS 350 Shooting Brake去出外打獵，但如果是去出外旅遊，相信將絕對有資格足以成為您的最佳伴侶。
台灣賓士定義為「五門獵跑」的CLS Shooting Brake，概念源起自於 60 年代歐洲貴族用以狩獵活動時的用車，其中brake或break是指過去常用來載運獵槍、獵獲的貨車架，並且加以改裝成為特別的廂型構造，也因此讓這些擁以從事狩獵活動的車輛進而被統稱為「Shooting Brake」。
台灣賓士以「五門獵跑」來為CLS Shooting Brake設定產品地位。
這種與旅行車有些類似卻又更具個性化象徵的車款，曾在歐洲的頂級車廠中廣為流行，深受戶外休閒喜好者的喜愛，包括BENTLEY、ASTON MARTIN、FERRARI與VOLVO等車廠，或是一些以客製化工程著名的改裝廠，都曾經推出過不少冠上Shooting Brake字眼的作品。
與旅行車有些類似卻又更具個性化的象徵，這正是Shooting Brake今日的魅力所在。
只是當今狩獵的活動已經不再興盛，而且這樣的功能角色已經大部分被所謂的LSUV所取代，近代登場的新車款已經鮮少使用Shooting Brake的名稱。但是M-BNEZ此回推出CLS Shooting Brake的動作，似乎也已讓這個曾經幾乎消失在汽車字典中的名詞，再次成為最被關注的焦點所在。
或許，您不會駕著這輛M-BENZ CLS 350 Shooting Brake去出外打獵（在地狹人稠的台灣恐怕是不容易），但如果是去出外旅遊，相信CLS 350 Shooting Brake將絕對有資格足以成為您的最佳伴侶，昔日獵人、今日旅人！時空背景的不斷演化，不變的則是Shooting Brake的唯一美感！
